中国经济
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中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判

正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。
2024年6月24日

中国需要再全球化

李伟:中国需要再全球化,重构我们的供应链,才能尽可能规避地缘政治风险,升级比较优势,继续保持竞争力,从而推动经济的可持续发展。
2024年6月23日

“关税围城”——中国工业崛起必须越的坎

王英良:任何大国崛起都要经历来自他国的关税围堵。“关税围城”现象可能会进一步淘汰一批中国车企,并塑造几家具有全球竞争力的头部车企。
2024年6月21日

中国铜过剩折射出经济的疲弱

上海期货交易所仓库中的铜库存处于2020年以来的最高水平,铜价飙升和消费需求疲软促使制造商减少购买这种工业金属。
2024年6月20日

Lex专栏:如果中国报复,最受伤的或许不是欧洲车企

如果中国以牙还牙,报复欧盟对中国电动汽车加征关税,许多欧洲车企是招架得住的,但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。
2024年6月20日

潘功胜警告信贷增长将放缓

中国央行行长表示“金融总量增速有所下降也是自然的”,突显出房地产市场长期放缓对经济的影响。
2024年6月20日

中国对猪肉展开反倾销调查,击中欧盟软肋

中欧贸易关系早已发生深刻变化,食品饮料成了欧盟的出口优势,也成为中国报复的首选目标。
2024年6月19日

中国企业利润率下降之谜

沈建光:鉴于企业利润率偏低、预期偏弱的现状,政策层面还需通过提振需求、深化改革等措施推动企业利润改善,激发微观主体活力。
2024年6月19日

印尼煤电厂退役进行时,中企应如何应对?

顾鑫涔:中国作为印尼的煤电投资大国之一,中资企业在印尼投资的燃煤电厂装机量已超7吉瓦(GW)。
2024年6月19日

星竞威武申美上市,或成中国首家上市电竞公司

星竞威武申请在纽约上市,公司成立于去年,由中国和瑞典的两家公司合并而成。
2024年6月19日

马来西亚对中国有更多期待

中马两国建交50周年之际,习近平主席委派总理李强出访马来西亚而没有亲自前往,令安瓦尔政府的一些人感到沮丧。
2024年6月18日

从治理失败到治理陷阱

郑志刚:公司治理表面原则背后深层次的“核心逻辑”究竟是什么?在实践中究竟是什么原因导致看上去公司治理制度一应俱全面面俱到的公司依然发生治理失败?
2024年6月17日

中国5月工业产出增速放缓

5月份工业增加值同比增长5.6%,低于预期,房地产市场低迷加剧,但社会消费品零售总额超过预期。
2024年6月17日

专访朱民:中国电动汽车并非“产能过剩”,而是发展太快

朱民表示没有证据可以证明中国汽车工业的产能过剩,产能大是因为电动汽车在快速发展变化。
2024年6月17日

贸易紧张加剧会让人民币成为靶子

理查德•叶茨森加:中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。
2024年6月17日

中国会陷入中等收入陷阱吗?

金刻羽、金涛:从数据来看,中等收入陷阱并不存在;我们观察到的事实与“中等收入陷阱”的说法正好相反。中国向高收入国家行列迈进的前景,充满光明。
2024年6月17日

G7对中国支持俄罗斯提高警告调门

七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多,突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。
2024年6月17日

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲

在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后,全球汽车制造商正改变其地区战略。
2024年6月14日

美国制裁升级,莫斯科交易所暂停美元和欧元交易

美国针对俄金融体系与外国银行之间尚存的联系升级制裁后,莫斯科交易所暂停了美元和欧元交易,这将增加俄罗斯进出口企业的成本。
2024年6月14日

Lex专栏:关税阻挡不了比亚迪进军欧洲

中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时,中国车企现在更有动力在欧盟生产。
2024年6月14日

比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨

比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度,比亚迪适用的加征税率低于市场预期。
2024年6月13日

欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大?

欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国,但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。
2024年6月13日

寻找下一个英伟达

黄凡:英伟达在AI大潮的浪尖上,引领着美股持续上涨。望着持续上升的英伟达,是追高买入?还是等回调再说?寻找下一个英伟达有可能么?
2024年6月12日

欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税

布鲁塞尔方面表示,加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。
2024年6月12日

5月份中国消费价格小幅上涨,工业品通缩减缓

5月份的通胀数据表明,中国经济状况好坏参半,国内消费略有改善。目前,中国正试图摆脱国内消费疲弱和投资者信心低迷的影响。
2024年6月12日

“卡脖子技术”背后的“企业能力”和“市场”(上)

李海燕:现在“卡脖子技术”讨论有过分注重单项技术突破的倾向。国家与企业之间的竞争,并不是仅仅依靠“核心”技术和“供应链”。
2024年6月12日

魔鬼在细节中——简析美国防承包商演绎的药明康德“军方联系”

王子辰:由于中美两种语境间存在巨大的信息鸿沟,一些哪怕是平移到美国语境里也根本无可指摘的事实很容易被歪曲或断章取义,从而形成误导效果。
2024年6月12日

美国开始测绘贸易咽喉点

福鲁哈尔:美国商务部悄悄试用供应链敞口工具分析美国及盟友的贸易和海关数据,以厘清供应链风险和“友岸外包”机遇。
2024年6月11日

中国楼市交易心理的变化

林原:目前,从中央政府到地方政府,都出台了救市措施,这些措施会在多大程度上影响房市交易心理及后市走向?
2024年6月7日

克鲁格曼为中国经济把脉,究竟有没有道理?

夏春:克鲁格曼最近压根没有说过中国会在五年内遇到大麻烦,他是在2015年说的。不过事后来看,克鲁格曼的这个预言是非常准确的。
2024年6月11日
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