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李柯:比亚迪全球扩张的主心骨

在国内价格战和反内卷压力下,李柯正带领这家中国车企加紧鏖战海外,力争在全球电动车市场确立主导地位。
9小时前

荷兰政府“接管”安世半导体

荷兰政府下令安世半导体及其全球子公司、分公司和办事处一年内不得对其资产、知识产权、业务运营或人员进行任何调整。
12小时前

美国银行业监管松绑将释放2.6万亿美元放贷能力

特朗普重返白宫后,美国监管当局采取“银行友好”姿态,拟降低银行资本金要求,这将强化华尔街银行主导地位,并使欧洲银行业陷于不利。
20小时前

中国汽车品牌在欧洲进入高增长阶段

张冬方:中国汽车品牌之所以能够突破品牌认知问题,原因在于掌握了风险中如何避险和如何准确把握市场情绪的方法。
1天前

中国崛起为“电力王国”的全球影响

与特朗普政府拥抱化石燃料不同,中国在清洁技术领域怀着长期雄心并已占据主导地位,这既有战略原因,也将带来地缘政治影响。
3天前

俄罗斯大规模空袭致乌克兰近60%天然气生产陷入瘫痪

针对乌克兰能源基础设施的空袭令人担忧该国今冬日子难熬。乌能源高管惊呼俄罗斯空袭规模和强度都有所加大,而且“肯定在使用AI”。
3天前

Meta和苹果接近与欧盟达成反垄断和解

两家美国科技巨头4月因违反欧盟《数字市场法》总计被罚款7亿欧元。据悉它们已进入与欧洲监管机构达成和解协议的最后阶段。
4天前

经济再困难,德国人也不愿意当“牛马”

张冬方:德国技术人员短缺和人口老龄化会更加长期而深远地拖累德国的经济表现和企业竞争力。
4天前

欧盟燃油车禁令为何再引争议?

袁杰:2025年慕尼黑国际车展上,德国政经界对欧盟2035年燃油车禁令再次展开辩论,旨在继续寻找振兴本国汽车工业的出路。
2025年9月30日

特朗普在中东问题上回归主流

拉赫曼:加沙和平21点计划包含内塔尼亚胡及其极右翼盟友难以接受的许多要素。“加沙里维埃拉”已被舍弃,两国解决方案得到重提。
2025年9月30日

摩尔多瓦亲欧盟政党赢得议会选举

总统桑杜领导的执政党行动与团结党有望在101个议席的议会中获得55个席位,达到继续推进加入欧盟目标所需的多数席位。
2025年9月29日

亲欧还是亲俄 摩尔多瓦举行关键选举

这场选举将决定该国的未来发展方向。选民将在进一步融入欧盟与重新同俄罗斯结盟之间做出选择。俄罗斯被指在干预这场选举。
2025年9月29日

俄罗斯对乌克兰发动12小时大规模空袭

乌克兰总统泽连斯基称,俄罗斯发射近500架攻击无人机和40多枚导弹进行“野蛮”袭击。波兰空军战机紧急升空戒备。
2025年9月29日

小鹏、蔚来在欧洲:一家欢喜,一家愁

张冬方:蔚来比小鹏汽车更早进入德国市场,只是该车企在德国和其他欧洲市场的存在感迄今为止仍然可以忽略不计。
2025年9月29日

伊朗再度面临联合国制裁

英国、德国和法国上月启动2015年伊核协议包含的“快速恢复”进程,给予伊朗30天期限满足他们的条件,否则就会再度受到国际制裁。
2025年9月28日

欧盟对德国软件集团SAP展开竞争调查

这项调查将聚焦于“本地部署软件”的维护和支持服务。监管者认为SAP的某些做法可能构成对客户的“剥削行为”,“限制了”竞争。
2025年9月26日

中国清洁能源技术会成为地缘政治工具吗?

谭浩:中国可能会利用其在清洁能源技术领域的产业和出口优势作为外交或地缘战略工具,但这一假设并不成立。中国既无意愿,也缺乏条件将这一优势“武器化”。
2025年9月26日

内塔尼亚胡专机在飞往纽约途中避开法国

尽管从以色列飞往纽约的标准航线需要飞越法国,但以色列总理的专机走了一条更长、更迂回的航线,从直布罗陀海峡上空进入大西洋。
2025年9月26日

中国提出保守的新气候目标

中国领导人在联合国气候峰会上传递了与特朗普截然不同的信息,表示绿色转型是“时代潮流”。
2025年9月25日

欧洲央行建议家庭储备应急现金

荷兰、奥地利和芬兰建议公民每人储备70至100欧元现金。欧洲央行研究建议更多国家发布类似指引,称纸币是数字系统瘫痪时的重要保障。
2025年9月25日

要不要退出燃油车,欧洲再次陷入了纠结

张冬方:欧洲汽车业确实面临着前所未有的压力:在中国市场遭遇来自中国竞争对手的压力,在美国市场,面临特朗普关税的不确定性
2025年9月24日

文化遗产沦为外交筹码:翠玉白菜捷克行

黄蓥祺:文化遗产本是人类共同的精神财富,但在现实操作中被转化为外交工具。艺术价值与学术意义让位于战略考虑,长期后果值得审慎反思。
2025年9月24日

普京试探北约的危险游戏

拉赫曼:侵犯爱沙尼亚领空后,俄罗斯可能逐步加大挑衅力度,以试探北约内部潜藏的分歧,其终极目标是证明北约的集体防御原则毫无价值。
2025年9月23日

欧盟拟将科技巨头挡在金融数据共享系统门外

关于金融数据访问(FiDA)监管规则的谈判即将进入最后阶段,大型科技集团几乎肯定会在布鲁塞尔受挫——尽管特朗普一再发出关税威胁。
2025年9月22日

FT社评:欧盟拖延采纳德拉吉建议实属不幸

一年前发表欧盟竞争力报告的意大利前总理警告,欧盟及其成员国的不作为“不仅威胁到我们的竞争力,还威胁到我们的自主权本身”。
2025年9月22日

大众汽车警告今年将损失51亿欧元营业利润

这是欧洲最大汽车制造商今年第二次下调利润指引,此前其旗下的保时捷宣布暂不推出新电动汽车系列,并延长燃油车型的销售周期。
2025年9月22日

欧洲首家稀土永磁材料生产厂投产

Neo Performance Materials在爱沙尼亚的稀土永磁材料生产厂初期将每年生产2000吨。这家加拿大集团的CEO预测未来十年需求将增长两倍。
2025年9月22日

法国被第二家评级机构下调评级

惠誉下调法国主权债务评级一周后,晨星DBRS将法国的长期发行人评级下调至AA,但同时将法国的评级前景从负面上调至稳定。
2025年9月22日

欧盟从“去风险”到“要独立”

张冬方:对欧洲人来说,对美国的依赖已经不是问题的核心所在,因依赖而遭受羞辱才是问题的本质。
2025年9月21日

如何看待德国失业人数十年来首次超过300万?

袁杰:德国政府正通过投资激励措施来促进经济增长,因而就业形势有望改善。但德国需要真正落实改革措施,才能切实增强国家实力。
2025年9月19日

入欧中国车企:这仅仅只是开始

张冬方:虽说中国汽车品牌进入欧洲并没有将德国市场作为首站,但可以说,德国市场才是众品牌心目的汽车高地和终极目标。
2025年9月18日
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