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中国占全球集装箱出口比重飙升至40%
中国欧盟商会称,这一比重的快速上升突显出中国经济对贸易的依赖,也突显出其给贸易伙伴带来的威胁。
2026年9月22日
AI时代董事会职能的转变
郑志刚:从公司治理目标出发,监督依然是董事会设立的基本职能之一。只不过在AI时代,战略咨询职能后来居上,成为董事会最重要的职能。
2026年9月22日
中国8月份对美稀土出口下滑
预计稀土供应将成为本周两国领导人华盛顿峰会上的交锋点。
2026年9月21日
逸仙电商押注AI与生技,寻找美妆新增长
随着中国消费者越来越追求个性化产品,逸仙电商正运用科技进行新成分发掘等工作。
2026年9月21日
“习特会”前夕,中美同意启动人工智能对话
美国还提议建立一个“通报机制”,用于处理国家安全相关的人工智能突发事件。双方还正式成立“贸易理事会”。
2026年9月21日
宁德时代面向美国皮卡开发新型电池
尽管受安全担忧及美中关系紧张影响,这家中国企业在很大程度上被美国贸易壁垒拒之门外,但它仍表示美国市场蕴藏巨大商机。
2026年9月21日
中国离大规模重卡新能源化还有多远?
宋婉源:今年6月,交通部等11个部门联合出台了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,提出2030年要新能源重卡销量渗透率达40%,保有量突破160万辆。
2026年9月21日
K型分化背后:经济指标与真实体感为何背离?
刘远举:世界在飞速发展,它不仅让旧技术过时,也会让旧的经济指标不再能很好地反映社会现实。
2026年9月20日
沙特退出中国主导的跨境数字货币平台
沙特央行去年退出了该项目。该平台是中国推动建立不依赖美元的跨境支付体系努力的一部分。
2026年9月20日
AI与出海,企业家关心的两大话题Q3会怎样?
李学楠、王小龙:所谓浪成于微澜之间,企业家敏锐的直觉和身处市场一线形成的判断,将与研究结论与预判形成合力,推动中国实体产业不断向前。
2026年9月18日
K型经济真的结束了吗?
张林:从历史经验来看,技术突破之后是否都会如此——先加速分化,随着技术惠及更多人群和制度调整,最终出现C型?
2026年9月18日
欧盟要求中国自愿限制汽车出口
布鲁塞尔希望北京将中国制造的混合动力汽车在欧盟市场的份额限制在15%左右,而目前的份额超过三分之一。
2026年9月17日
沙特管道遇袭后中国油价飙涨
上海原油期货交易价格周三涨至每桶129美元。在各方加剧担忧中东能源出口安全的背景下,世界最大原油进口国的炼油企业加紧寻觅供应。
2026年9月17日
AI提速之后,企业还在等什么?
朱未名:企业往往急于把新工具嵌入以人为中心设计的旧流程,却忽略了在AI与智能体成为新的执行主体的前提下,流程本身存在被重新编排的空间。
2026年9月17日
香港发布首个五年规划
这个曾经奉行自由放任政策的金融中心正在向中国内地的国家规划模式看齐。
2026年9月16日
研究:高温侵蚀劳动生产率,经济损失向更多行业传导
北京理工大学管理学院副教授赵梦真指出,从高温健康风险造成的经济影响来看,劳动生产率损失可能超过死亡造成的经济损失。
2026年9月16日
如何把“中国冲击”转化为“中国机遇”?
沈建光:如何“中国冲击”转化为“中国机遇“?如何把产业优势转化为引领全球共同繁荣的持久动能?如何多管齐下打造中国机遇?
2026年9月16日
美国重建关键矿产供应链前路漫漫
孙昱:美国和加拿大正发力重建数十年来逐渐转移到中国的关键矿产供应链,那么国家应在多大程度上介入市场,才能让一个在现有商业条件下难以盈利的产业重现活力。
2026年9月16日
一个缺少强制执行能力的全球气候制度,还能怎样推动各国减排?
陈钰什:UNFCCC今后的影响力很大程度上取决于它能否降低各国共同计算排放、比较行动和组织融资的成本,并让这些共同规则更快进入经济决策。
2026年9月15日
中国光伏如何改变乌克兰战时能源生存方式?
谭浩:分布式光伏在乌克兰的大规模应用显示,能源安全不再仅限于油气管道和大型电网的安全,而中国在这些供应链中的重要地位,并不会自动转化为政治影响力。
2026年9月15日
晶科能源转向AI投资,会否失去光芒?
太阳能板制造商晶科能源将从英文名称中删去“Solar”,并透过投资前沿产业打造第二业务支柱。
2026年9月14日
美国的霸凌,正把拉丁美洲推向中国能源产业?
萨姆•梅多斯:门罗主义的“特朗普推论”令美国外交政策倒退至19世纪,也可能导致美国在能源转型所需矿产资源的争夺中落败。
2026年9月13日
从原子结算到中央清算:资产代币化的一个悖论
Tim Sun:原子结算和中央清算并不是两条彼此替代的路线。区块链解决的是资产如何更确定地交付;清算体系解决的是信用和资本如何更有效地使用。
2026年9月11日
从马云到AI时代:企业家公共表达的退潮与转向
王冠雄:真正值得关注的,不是“企业家明星”是否还会出现,而是中国科技企业如何在更复杂的监管、资本和社会环境中重新建立公共沟通能力。
2026年9月11日
特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战
郑志刚:中国是否在能源政策上坚持走自己的道路,甚至“一条道走到黑”,目前并不清楚,但几条政策轨迹值得读者留意。
2026年9月11日
中英航班扩容背后 高空见证出海新潮
纪硕鸣:2026年下半年开始,中国直飞英国的航班大规模扩容增加航班,这背后是中国与英国之间的企业交流扩大。这一轮中国企业出海不同于过去国有企业以收购为主,正呈现一种以民企规模进入,自主扎根、融入,且行业多元的新趋势,其中不乏一些来自西南的民营企业。
2026年9月10日
贝森特只说对一半,他看不到1.2万亿美元顺差背后的两个中国
陆媛:为什么一个创造了历史最高贸易顺差的经济体,里面仍然有大量家庭觉得工作越来越难找,企业觉得钱越来越难赚?
2026年9月9日
中国应从G20财长会的19:1中学到什么?
邓聿文:“中国生产、全球购买”的中式全球化模式已碰到一个政治边界。如果中国不正视该问题,同南方国家关系再好,也避免不了利益冲突。
2026年9月18日
中美共同体解绑导致了如今的全球动荡
图兹:出于众多原因,“中国冲击”2.0版跟2000年代的1.0版毫无共同之处。2000年代构成“中美共同体”格局的那些要素,如今已不复存在。
2026年9月8日
“寻找赛考斯”的故事缘何感动中国和世界?
杜毓斌:有一天,他在诊所等候医生时,随手翻开一本杂志,在最不起眼的角落看到了一则短短四句话的广告——寻找愿意去中国教英语的美国老师……
2026年9月8日
半年用电810亿度,电动汽车开始面对“充什么电”
“绿车充绿电”作为政策信号,与在市场上大规模应用之间仍有差距。问题在于新能源汽车充电是一个规模庞大却高度分散的用电市场。
2026年9月8日
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