小米希望制造你梦想中的汽车。当这家中国智能手机制造商今年早些时候首次推出电动汽车时，它进入了一个充斥着快速增长的本土车企和全球汽车制造商的市场。但市场对小米电动汽车的需求比预期的要强劲得多。它有真正的机会击败更大、更老的竞争对手。
继3月份以3万美元的车型进入电动车市场后，小米现在又在豪华车上下注。它在10月底推出了SU7电动跑车，售价为11.4万美元。这使得这款电动汽车在中国与特斯拉的Model S Plaid直接竞争，后者的售价与之相近。
SU7 Ultra的性能，包括加速度和最高速度规格，与全球同类车型相比都具有竞争力。它在被视为性能标杆的德国纽博格林20公里赛道上创造了6分46秒的记录，从0加速到62mph仅需1.97秒，最高时速超过217mph。
小米公司拥有凭借旗舰产品成功向高端市场进军的记录。2021年，当全球智能手机面临价格战时，小米首次超越苹果，成为全球第二大智能手机制造商。
小米的股价在过去一年里翻了一番，其远期市盈率为27倍，与全球智能手机和电动汽车制造商相比有一定折扣。2021年初，美国特朗普政府将小米公司列入所谓的中国军工企业黑名单，自那时起，地缘政治风险就一直笼罩着该股。尽管该公司在联邦法院对2021年的制裁提出了质疑，并赢得了撤销，但其股价仍未恢复到制裁前的峰值。整个智能手机行业也一直在与利润缩水作斗争。
电动汽车销售可以为公司增加另一个利润来源。据估计，小米汽车业务的毛利率约为5% 至10%。该公司报告称，第二季度的电动汽车业务销售额接近10亿美元。据花旗银行(Citi)今年早些时候估计，小米电动车业务的盈亏平衡点可能是每年30万至40万辆。仅在10月份，小米电动车在中国的交付量就超过了2万辆。随着其高端车型的推出，更高的单价和高于预期的销量将有助于大幅提前实现盈亏平衡。
随着电动汽车制造商走上智能手机的道路，大幅降价，在功能和技术上的竞争变得越来越重要。小米的新车型可能不是每个人的梦想之车，但它已处于竞争的有利地位。