空客始终将客户服务置于核心位置，致力于为客户提供最佳选择、优质产品和卓越服务。在当前经济形势下，尽管国内公务机运营市场相较于去年同期下降了20%，空客的客户群体由于其特殊性，受影响较小，出行航班量反而增长了30%。随着经济复苏和境外出行需求的增加，空客不仅服务于中国市场，也开始拓展全球市场，以满足更细分的客户需求。
在疫情期间，空客推出了新产品ACJ220，旨在满足更多细分市场的需求。空客欢迎更多参与者加入航空行业，共同推动行业的繁荣发展，增强消费者对民航的信心。空客认为，行业的发展空间巨大，为了满足不同市场和消费者的需求，我们更期待行业整体欣欣向荣的局面。
空客在环保和可持续发展方面有着长远的规划。公司设定了2050年实现零碳排放的目标，并为此制定了详细的路线图。空客正在着手考虑下一代飞机的设计，以及如何优化运行程序，例如通过单发运行来减少发动机排放。此外，空客与空管部门合作，提高飞机运行效率，同时探索如何将老旧飞机升级到新型飞机，以减少碳排放量。空客的目标是到2035年，所有公务机都能使用百分之百的生物燃油，目前空客的新一代产品已经能够使用15%以上的生物燃油。
空客还在研究氢能源飞机，计划在2035年将第一架氢能源飞机投入市场，并在2030年开始测试。公司的终极目标是拥有零排放飞机，为空客的客户提供更环保的飞行选择。空客积极与上下游各方合作，共同实现2050年零碳排放的目标。
在共享模式方面，空客认为不同的产品可以满足不同的需求。空客的共享模式不仅仅是与陌生人共享，还包括与朋友圈子或商业合作伙伴共享。随着出海活动的增加，客户的出行方式也在发生变化，他们有的需要带着供应链的合作伙伴一起出行，这也是另一种共享模式。空客还看到了金融共享的新趋势，客户可能通过金融方式来投资飞机，这是一种新的模式。
空客致力于提供多元化的供给，以实现不同客户的需求。从金融属性、产品属性、客户使用属性的角度来看，空客的目标是让客户的出行更加方便，生活工作更加美好。空客将继续通过产品创新和服务优化，为客户提供更高效、更环保的飞行体验，共同推动航空产业的可持续发展。