贸易商警告：霍尔木兹断航或引发全球粮食冲击

{"text":[[{"start":12.68,"text":"贸易商警告称，霍尔木兹海峡能源运输受阻，加剧了发生全球粮食冲击的风险：天然气价格走高挤压化肥生产，而其他行业在关键投入品与物流上出价更高，将农业生产者挤出。"}],[{"start":27.17,"text":"海湾地区这条狭窄的水道承担着全球约五分之一的石油与液化天然气出口，以及约三分之一的海运化肥贸易，因此不仅对能源市场至关重要，对粮食生产同样举足轻重。"}],[{"start":40.28,"text":"“我们的时间所剩无几，”维多集团(Vitol)的液化天然气(LNG)业务负责人巴勃罗•加兰特•埃斯科巴尔(Pablo Galante Escobar)周二在洛桑举行的英国《金融时报》大宗商品峰会上说。"}],[{"start":50.6,"text":"经霍尔木兹海峡运输的液化天然气减少，已抑制工业用气。埃斯科巴尔表示，自美国和以色列在2月下旬对伊朗发动打击以来，天然气需求的降幅中约有40%来自工厂，尤其是化肥厂。天然气是氨等含氮化肥的关键原料。"}],[{"start":70.46000000000001,"text":"他表示：“这种状况是不可持续的——否则能源危机将演变为粮食危机。”他警告称，化肥供应减少将拖累作物产量，并在接下来的季节推高粮食价格。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":83.97000000000001,"text":"由中东战争引发的航运受阻——包括伊朗关闭霍尔木兹海峡以及美国随后实施海上封锁——也正在蔓延至全球物流体系。"}],[{"start":93.66000000000001,"text":"随着亚洲买家转向购买由美国墨西哥湾出口、以取代中东供应的原油，巴拿马运河(Panama Canal)的拥堵加剧；为争夺稀缺的通行名额，油轮的出价已高于散货船。"}],[{"start":105.48000000000002,"text":"据航运经纪与海事咨询公司克拉克森(Clarksons)的干散货分析主管路易莎•福利斯(Louisa Follis)表示，这一情况导致装载谷物等低值货物的船舶面临不断上升的运费和延误；由于油轮运营商花费数百万美元插队，此类船舶在运河的等候时间已延长至约40天。"}],[{"start":122.72000000000001,"text":"她说，一些粮食航线的航运费率已上涨了50%至60%。"}],[{"start":128.63000000000002,"text":"福利斯补充说，这进一步加大了美国农民的压力；他们本已很难与巴西等地的低成本生产商竞争，而更高的运费正在侵蚀利润空间，并使进入新兴市场变得更加困难。"}],[{"start":141.36,"text":"船用燃油成本上涨加剧了压力，因为这迫使船舶降速航行，使整个干散货市场的有效运力下降。她说：“这降低了整个体系的效率。”"}],[{"start":152.73000000000002,"text":"农业贸易商警告称，市场尚未充分反映化肥和其他关键投入品长期中断的风险。"}],[{"start":159.81000000000003,"text":"全球最大农产品贸易商之一路易达孚公司(Louis Dreyfus Company)的首席风险官维杰•查克拉瓦尔蒂(Vijay Chakravarthy)表示，人们原先预期冲突会很快结束，导致投资者低估了其潜在影响。"}],[{"start":171.34000000000003,"text":"“市场尚未将更持久的严重扰动计入价格。没人为此做好准备，”他表示，并补充说，哪怕只是再中断6个月，也可能会影响到2027年的作物周期。"}],[{"start":184.48000000000002,"text":"他还指出，对其他关键投入品（如硫）的争夺日益激烈。硫正被转用于更高价值的工业用途，如炼铜，导致化肥生产商“排在队伍的末尾”。"}],[{"start":196.64000000000001,"text":"尽管全球粮食供应相对充足，查克拉瓦尔蒂警告称，各国政府的应对措施可能会放大冲击。出于供应安全的担忧，一些国家可能开始增加储备，使全球供应进一步收紧并推高价格，尤其会冲击依赖进口的经济体。"}],[{"start":214.26000000000002,"text":"他说：“在供应链中，大家都觉得自主权在某种程度上受到了削弱。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1776827041_8731.mp3"}