{"text":[[{"start":15.07,"text":"在市场寄望于美伊达成的协议能够促使霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)重新开放之际，石油价格出现下滑，但分析人士警告称，石油供应可能仅会缓慢恢复，且仍容易再次受到干扰。"}],[{"start":28.22,"text":"唐纳德•特朗普(Donald Trump)上周日表示，相关各方已达成协议，将逐步重新开放这条战略水道。为此，伊朗必须清除水道中的水雷并停止收取任何通行费，而美国则必须解除其对进出伊朗港口船只实施的海军封锁。"}],[{"start":45.92,"text":"美国总统在社交媒体上表示：“我在此正式授权免收费开放霍尔木兹海峡，同时授权立即解除美国海军封锁。世界各地的船只，发动引擎吧。让石油流动起来！”"}],[{"start":60.13,"text":"在亚洲交易时段，国际石油基准布伦特原油下跌4.7%，至83.21美元。"}],[{"start":67.06,"text":"航运业机构估计，经过三个多月的冲突后，约有500艘商船仍滞留在海湾；该海峡在正常情况下要承担全球约五分之一的石油贸易，而如今经由该海峡的通行量已降至寥寥无几。"}],[{"start":81.23,"text":"商船正常通过这条水道大约需要八小时，这意味着清理积压船只的工作将会循序推进，尤其是在船舶被要求在受限条件下航行或采用协调通行制度的情况下。"}],[{"start":93.48,"text":"这条海峡是海湾原油生产国和卡塔尔液化天然气(LNG)出口的主要航道，因此一旦受阻，将会引发全球能源市场的重大忧虑。"}],[{"start":103.47,"text":"在冲突爆发前，每天大约有130艘船只通过霍尔木兹海峡。此后，随着商船多次遭袭，以及各方对船员和货物安全的担忧不断加剧，通行量已大幅下滑。"}],[{"start":117.41,"text":"航运业估计，自2月28日冲突爆发以来，已有46艘船只遭到袭击，伊朗则劫持了两艘集装箱船。"}],[{"start":125.53999999999999,"text":"包括国际航运公会(International Chamber of Shipping)和Bimco在内的主要航运团体已就海峡重新开放时的应对措施向船东发布指引，警告称，“同时但缺乏协调的通行”可能导致拥堵、“不稳定的操纵”和船舶运动“难以预测”。军事监管力度预计仍将十分有限。"}],[{"start":143.93,"text":"一些船东仍允许其船舶通过霍尔木兹海峡航行，但在有关该海峡布设水雷的报道刺激下，大多数船东已被吓退，尤其是上个月美国空袭据称正在布雷的伊朗船只之后。"}],[{"start":157.37,"text":"英国及其他欧洲国家的海军正于地中海整备军舰，准备协助执行清排水雷任务。"}],[{"start":164.57,"text":"分析人士早在传出可能达成协议的报道之前就已警告说，如果外界认为伊朗仍掌控这条水道的运营，船东很可能依旧会保持谨慎态度。"}],[{"start":175.57,"text":"EOS Risk Group咨询主管马丁•凯利(Martin Kelly)表示，鉴于在当前停火期间双方报复性袭击不断升级，他对任何协议的稳固程度都“持悲观态度”。"}],[{"start":186.60999999999999,"text":"他说：“每次我们看到这种循环时，都会发现局势比上一次又进一步升级。”"}],[{"start":193.27999999999997,"text":"加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)全球大宗商品策略主管海丽玛•克罗夫特(Helima Croft)将这一潜在重启与红海(Red Sea)航运作比较。她指出，即便美国去年同胡塞武装(Houthis)达成协议，当地航运流量依然远低于冲突前水平。"}],[{"start":210.08999999999997,"text":"克罗夫特在一份报告中写道：“目前红海航运交通量比冲突前水平低约56%。”她补充说，由于担心巴卜•曼德布这一咽喉要道的安全问题，许多大型航运公司仍在规避这一路线。"}],[{"start":225.50999999999996,"text":"她补充说，即便要将交通量恢复到这种降低后的水平，“鉴于航道重新开放后还将持续数周的船舶物流调度，要实现这一点可能也需要相当长的一段时间”。"}],[{"start":237.83999999999997,"text":"这段海峡的重新开放之前已历经多次失败的尝试，其中一次在4月份以数艘船只遭到伊朗革命卫队袭击而告终。上个月，美军在严密保护下护送了两艘挂有美国国旗的船只通过该航道。"}],[{"start":254.14999999999998,"text":"美国还为一些愿意沿阿曼海岸线尝试通行的船只提供了一定的空中掩护。近几周，一些船只在关闭GPS信号的情况下选择了这一路线。"}],[{"start":265.75,"text":"MST Financial的能源分析师索尔•卡维尼克(Saul Kavonic)表示，即便在最乐观的情形下，由于恢复航运物流、修复受损能源基础设施以及重建耗竭的石油库存都需要时间，“石油市场在2027年前仍将保持紧张”。"}],[{"start":281.91,"text":"卡维尼克表示：“这只是恢复石油流动这一漫长而复杂进程的开始。霍尔木兹海峡可能只能缓慢、部分地重新开放，而且随时都有再次被关闭的威胁。”"}],[{"start":294.85,"text":"他补充说：“鉴于特朗普已让伊朗事实上掌控霍尔木兹海峡，今后穿越该海峡的航运将头顶达摩克利斯之剑，随时可能被伊朗加以破坏。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1781501742_7296.mp3"}