燃油价格飙升推动全球电动汽车销量猛增，柴油车在欧洲或将走向终结

{"text":[[{"start":12.21,"text":"汽车业高管表示，随着伊朗战争的影响在整个行业持续发酵，燃油价格飙升正为全球电动汽车销量加速增长注入强劲动力，并加快柴油车型在欧洲的退场。"}],[{"start":25.240000000000002,"text":"高管们本周称赞欧洲电动汽车销量大幅增长。欧洲是汽车制造商的重要市场，当地消费者尤其容易受到汽油和柴油价格上涨的影响。"}],[{"start":36.69,"text":"欧盟电动汽车销量迅速回升，显示出增长势头重现。欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers Association)的数据显示，8月销量同比增长63%，达到196,486辆，市场份额升至28%。"}],[{"start":51.629999999999995,"text":"同月，欧盟27国的新款柴油车销量下滑近四分之一，降至45,403辆，市场份额也收缩至仅6%。"}],[{"start":61.13999999999999,"text":"电动汽车需求激增的势头已蔓延至欧洲以外地区，东南亚和拉美的销量增长迅速加快。"}],[{"start":68.47,"text":"大众(Volkswagen)首席执行官、德国最大汽车制造商掌门人奥博穆(Oliver Blume)谈到欧洲市场时表示：“突破已经到来。对许多欧洲人来说，电动汽车是摆脱对加油站依赖的一种个人宣言。”"}],[{"start":82.19,"text":"即使在美国，过去一年里，美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)取消针对电动汽车买家的7500美元税收抵免，导致销量大幅下滑，但如今也出现了复苏的初步迹象。"}],[{"start":94.47999999999999,"text":"欧洲市场的爆发式增长，此前经历了艰难的两年：需求未能达到业界的高预期。"}],[{"start":101.25999999999999,"text":"与此形成鲜明对比的是，柴油价格大幅上涨，部分原因是乌克兰军队袭击俄罗斯炼油厂。这进一步拖累了柴油车型本已疲软的销量。"}],[{"start":113.17999999999999,"text":"上个月，欧洲和美国批发市场的柴油价格升至每桶220美元，是2月伊朗战争爆发前的两倍多。本周，国际能源署(International Energy Agency)警告称，全球柴油短缺将持续到明年年中。"}],[{"start":126.38999999999999,"text":"瑞典沃尔沃汽车(Volvo Cars)集团首席商务官埃里克•塞韦林松(Erik Severinson)表示：“我认为，柴油车的时代已经结束。”"}],[{"start":134.51,"text":"他指出：“如果你今天问客户，‘为什么要买柴油车？’”并提到，柴油价格上涨以及二手柴油车保值情况存在不确定性。"}],[{"start":144.2,"text":"一家亚洲制造商的高管表示：“柴油的时代结束了。”他援引了对柴油短缺的担忧。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":151.38,"text":"尽管过去20年来欧洲柴油乘用车销量持续下滑，但与销量微乎其微的美国相比，欧洲市场仍相对坚挺。"}],[{"start":159.93,"text":"在欧盟去年放宽2035年停售新款汽油车和柴油车禁令后，欧洲第二大汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)为旗下多个车型重新启用了柴油发动机。斯泰兰蒂斯旗下拥有标致(Peugeot)、菲亚特(Fiat)和雪铁龙(Citroën)等品牌。"}],[{"start":176.54000000000002,"text":"首席执行官安东尼奥•菲洛萨表示，公司打算“再稍微长一点时间”继续利用柴油发动机，但他承认，除卡车和商用车外，柴油发动机“适用的场景非常少”。"}],[{"start":188.87000000000003,"text":"菲洛萨本周在巴黎国际车展(Paris Auto Show)上表示：“市场上正在发生的是电动汽车发展的显著提速。”"}],[{"start":196.27000000000004,"text":"雷诺(Renault)表示，随着快速充电设施普及、价格更低的电动车型陆续推出，接下来将逐步淘汰柴油车的领域是小型厢式货车和商用车。该公司此前已在欧洲开始逐步淘汰柴油车。"}],[{"start":210.88000000000005,"text":"这家法国汽车制造商的首席执行官福兰(François Provost)表示：“如果你现在有一支使用柴油的厢式货车车队，问题就在于你根本无法控制柴油预算。”"}],[{"start":221.52000000000004,"text":"“今天价格特别高，之后可能会再跌，但人们已经在想：‘总有一天它还会再涨。’”"}],[{"start":228.77000000000004,"text":"据非政府组织(NGO)交通与环境联合会(Transport & Environment)称，欧洲仍是最容易受到柴油成本上涨影响的地区；该地区道路上行驶的汽车中，仍有40%以柴油为燃料。"}],[{"start":240.16000000000003,"text":"根据交通与环境联合会的分析，欧洲司机每次给50升油箱加满柴油，都要多花30欧元，较1月增加逾40%。"}],[{"start":249.60000000000002,"text":"特朗普威胁禁止柴油出口，随后又收回这一威胁。本月柴油价格因此波动剧烈。特朗普希望在11月中期选举前降低美国司机的开支。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1792202034_2963.mp3"}