伊朗战争 - FT中文网

伊朗战争

全球最大货代公司：卡车无法取代霍尔木兹海峡航运

德迅首席执行官保罗在接受FT采访时表示，成本和拥堵问题意味着卡车无法取代这条水路。

2026年7月7日

油价下降，中国加紧从中东采购

沙特阿美目前给亚洲买家打的折扣，是自2020年6月以来力度最大的，分析师认为此举将促使中国加大采购。

2026年7月7日

FT民调：美国选民认为对伊朗开战得不偿失

英国《金融时报》民调突显中东冲突继续拖累特朗普的支持率。调查显示，58%的美国选民认为这场战争不值得美国为此付出的代价。

2026年7月6日

停火协议维持霍尔木兹海峡通行量上升

油轮谨慎恢复通行，过去一周经由该水道航行的船只数量增加到之前的四倍。

2026年7月3日

全球供应链重塑进行时

过去，从制造商到物流服务商，企业普遍将成本与效率奉为圭臬；如今，供应链的安全、稳定与韧性已跃升为首要考量。

2026年7月3日

世界经济何以维持坚韧？

沃尔夫：尽管经历重重劫难，世界经济仍然保持着韧性。这是因为经济真的坚不可摧，还是我们只不过走运而已？

2026年7月5日

海湾石油供应回升，油价重回战前水平

布伦特原油价格自战争爆发以来首次跌破每桶72.48美元，即今年2月底美国和以色列开始轰炸伊朗的前一日的收盘价。

2026年6月25日

海底光缆项目停滞威胁中东数字雄心

中东海底光缆项目的“无限期推迟”，可能削弱外界对该地区作为AI和云计算投资目的地的信心。

2026年6月25日

卡塔尔：重启霍尔木兹海峡，美伊直接沟通热线是关键

卡塔尔首相谢赫•穆罕默德表示，卡塔尔将在数周内恢复正常的液化天然气生产。

2026年6月24日

霍尔木兹海峡通行指示矛盾，船东陷入两难

美国要求船只走阿曼航线，而伊朗要求船只走伊朗航线，双方指示的矛盾令船东感到困惑。

2026年6月23日

数百船舶在霍尔木兹海峡外侧等待通过

英国《金融时报》对欧洲航天局卫星数据进行的分析显示，441艘大型船舶聚集在霍尔木兹海峡东侧的主要港口苏哈尔和富查伊拉以外海域。

2026年6月23日

美国前驻日大使：特朗普被伊朗“上了一课”

拉姆•伊曼纽尔称，美国总统与伊朗达成的停火协议就像一份“误解备忘录”。与此同时，伊朗宣布再次关闭霍尔木兹海峡。

2026年6月22日

美伊在瑞士展开紧张和谈

特朗普威胁称，若伊朗不遏制黎巴嫩真主党的行动，美国将发动新的打击。石油价格随之上涨。

2026年6月22日

海湾冲突冲击燃油供应船舶被迫改道他国加油

业内人士警告称，尽管伊朗与美国已达成结束战争并重新开放霍尔木兹海峡的协议，但干扰局面仍将持续。

2026年6月18日

特朗普被指达成的伊朗协议不如奥巴马

批评人士质疑，伊朗作出的让步，是否值得美国付出四个月的战争、数十亿美元的花费、武器库存的消耗以及与盟友关系紧张的代价。

2026年6月17日

战争冲击按下可再生能源的“加速键”

世界各国对中东能源危机的应对差异巨大。

2026年6月17日

英国5月通胀率意外持稳于2.8%

这一数据将缓解英国央行对伊朗战争造成持久冲击的担忧。

2026年6月17日

国际能源署：中东和平协议可能引发明年石油供应过剩

国际能源署分析师表示，石油日产量到明年将增加800万桶，达到1.1亿桶，远超全球石油需求“相对温和”的200万桶的日增长。

2026年6月17日

特朗普称美国不会向伊朗3000亿美元基金投资

在两党激烈抨击后，美国总统驳斥了有关美国会投资于一个为伊朗设立的3000亿美元基金的报道。

2026年6月17日

内塔尼亚胡因美伊协议在国内遭到强烈抨击

内塔尼亚胡为其战时政策作出强烈辩护，坚称对伊朗的空袭已经取得成功。

2026年6月16日

FT社评：推动协议是特朗普最不坏的出路

结束这场战争符合双方利益，要想达成协议，美国总统必须约束以色列总理。

2026年6月16日

美伊协议促使美国汽油均价跌破4美元

虽然加油站油价跌至近两个月低位，分析师警告称，油价飙升的风险“尚未完全消除”。

2026年6月16日

美伊协议达成始末

调解方耗时数周时间制定方案，试图弥合美国与伊朗之间近半个世纪的敌对。

2026年6月16日

全球最大油轮运营商：霍尔木兹海峡运输要数周才能恢复

商船三井负责人警告称，美伊达成协议后，船东仍需重建信心，才会恢复通行。

2026年6月16日