供应链 - FT中文网

供应链

阿克苏诺贝尔未能实现第二季度盈利预期

这家欧洲最大油漆和涂料生产商第二季度盈利不及预期，经调整后的营业利润下降26%，至2.49亿欧元。

2022年7月20日

中国商飞的C919飞机还需依赖国内市场

C919的燃油效率不如波音和空客飞机，可能很难吸引国际买家。它也没有国际销售体系和成熟的客户服务网络。

2022年7月20日

美国参议院将对520亿美元芯片补贴法案投票

美国参议院民主党领袖舒默最早将于周二对520亿美元的CHIPS法案发起投票，希望借此应对中国科技力量的崛起。

2022年7月19日

意法半导体与格芯将合资在法国建立芯片代工厂

这将是第二个受益于欧盟芯片补贴计划的代工厂。欧盟希望摆脱在关键技术上对亚洲的过度依赖。

2022年7月11日

美国迁回供应链的风险

婴儿配方奶粉危机说明，自给自足并不能保障供应安全。相比联邦政府事后做出反应，灵活、以市场为导向的贸易、监管和采购将会更好。

2022年7月7日

国际能源署：中国主导太阳能板供应链带来脆弱性

国际能源署的报告警告称，太阳能板供应链过度集中于中国带来脆弱性，可能会减缓全球向清洁能源转型。

2022年7月7日

中国疫情相关停工导致特斯拉二季度交付量下降

这家美国电动汽车制造商第二季度交付25.4万辆汽车。尽管同比增长27%，但上海工厂停工使其录得两年多以来的首次季度环比下降。

2022年7月4日

G7领导人将讨论如何稳定全球能源市场

美国官员表示，能源将是此次G7峰会的“讨论重点”，同时还将讨论如何进一步减少俄罗斯的能源收入。

2022年6月23日

后疫情时代贸易格局的重构：越南是唯一值得担心的地区吗？

杜若萱：比起越南，以墨西哥为代表的拉美国家及美国本土正在暗流涌动，通过良好的工业基础设施、较低关税成本等优势成为产业链外迁中的关键角色。

2022年6月21日

疫后供应链重振，各地需要共担疫情风险

刘远举：只有共同承担风险，才能共享经济重振。那些经济联系紧密的长三角、珠三角地区应该进一步建立风险共担机制，重振产业链。

2022年6月21日

马士基老板：全球贸易不会逆转

马士基首席执行官斯科表示，他几乎没有看到欧美制造商正将生产撤回国内的迹象；相反，他们正在亚洲各地寻找更多供应商。

2022年6月20日

在“贸易拉锯战”中，美国必须采取更多行动

福鲁哈尔：关税转移了人们对真正的贸易拉锯战的注意力。美国在制药、软件等领域保持强劲，但在其他领域“疲软且正在下降”。

2022年6月13日

我家关于购买PS5的600天僵局

全球经济因素导致了供应链难题，并使我家有关购买新游戏机的家庭辩论复杂化。

2022年6月8日

欧盟保留惩罚性钢铁进口关税遭制造商批评

商业团体表示，如果欧盟不尽快取消加征的钢铁进口关税，制造业企业可能会被迫从欧洲搬走。

2022年6月8日

“团结经济”：疫情后中国城市食物供应的另一种可能？

林孜：新冠疫情引发了对未来食物系统的重新思考。团结经济这种替代性的经济形态，能否回应疫情下中国食物系统面临的挑战？

2022年6月6日

供应链复杂性的成本

福鲁哈尔：供应链的中间人虽然让资本主义运转得更加顺畅，但同时也以损害经济和社会的方式扭曲了资本主义。

2022年6月6日

对冲基金从全球利率大幅波动中斩获巨额回报

高通胀和供应链瓶颈为从事债券和外汇市场交易的对冲基金创造了自2008年金融危机以来的最佳条件。

2022年6月6日

拜登努力缩小在通胀问题上的“信用缺口”

尽管美国政府加强了遏制物价上涨的力度，但消费者信心继续下降，显示出在通胀问题上存在信用缺口。

2024年7月22日

Lex专栏：iPad组装迁至越南意味着什么

苹果正将一部分iPad生产从中国转移到越南。此举不太可能让越南部件供应商很快受益，但将在当地创造制造业就业机会。

2022年6月2日

智能工厂需要更智能的网络防御

制造商的复杂供应链和老旧系统增加了其受到网络攻击的风险。

2022年6月1日

空客增产考验其供应链健康状况

空客决定提高产量，这是迄今航空业从疫情中复苏的最强烈信号之一，但这也将对其供应链构成关键考验。

2022年5月31日

油价再度涨至每桶120美元以上

汽油和柴油价格上涨，加上围绕俄罗斯供应的担忧，以及许多国家需求料将回升，将原油价格推高至两个月来最高点。

2022年5月31日

去全球化正在加剧外汇市场波动

伊克巴尔：去全球化造成的贸易成本和摩擦，以及各国央行政策利率的差异，加剧了外汇市场的波动。

2022年5月31日

阿里巴巴一季度销售业绩超出预期

这家电商巨头今年第一季度销售额增长9%，超过了腾讯、百度，但疫情导致物流和供应链中断，对其营收造成了影响。

2022年5月27日