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东风日产的变通之道
跨国企业如果想提升在新兴市场的销售,但又不想显得太掉档次,可以用全新的品牌来推出中低端产品。这似乎是东风日产推出“启辰”品牌背后的想法。
2010年9月10日
日产戈恩成日本薪酬最高CEO
去年年薪达950万美元,还不包括他在法国雷诺挣得的124万欧元
2010年6月23日
雷诺、日产和戴姆勒宣布结盟
三方将交叉持股,并共同研发和生产小型车、发动机以及货车
2010年4月8日
未来两年内电动汽车将“供不应求”
雷诺-日产CEO在日内瓦车展上预测,汽车制造商将不得不“拼命扩建”产能
2010年6月6日
雷诺/日产拟在印度制造超低成本汽车
其制造成本据称将低于目前全球最廉价的塔塔Nano车
2009年11月11日
日产发布面向大众市场的电动车
最高时速160公里以上,2012年起年产20万辆
2009年8月3日
中国市场需求推升日本汽车销量
本田和日产第二季度业绩优于预期
2009年7月30日
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