石油和天然气行业

系好安全带：机票价格可能还会大幅上涨

航空公司之所以尚未遭遇更大的动荡，是因为喷气燃料目前为止还没有真正短缺。

2026年5月10日

特朗普“推动”的绿色能源转型

库柏：号称支持石油的美国总统，正因其在伊朗战争中的决策表现让化石燃料变得昂贵且不可靠。

2026年5月8日

伊朗石油危机扼紧供应，“塑料冲击”席卷亚洲

石化原料短缺推高食品和医用包装价格。

2026年5月7日

FT社评：绕过霍尔木兹海峡

为这一海上要道及其他航运咽喉建设替代通道虽成本高昂，但势在必行。

2026年5月6日

全球石油储备以创纪录速度下滑

尽管需求崩塌，但临近暑期出行季，全球石油储备接近8年低位。

2026年5月6日

公司威胁涨价，消费者将面临更多痛苦

高管警告称，若能源冲击持续，企业将面临更大压力，把成本转嫁给客户。

2026年5月5日

国际能源署：每年被浪费的天然气量是霍尔木兹海峡受阻所致停供量的两倍多

遏制甲烷排放将有助于缓解能源与气候危机。

2026年5月4日

美国真的能在能源市场动荡中保持韧性吗？

确实“有点反直觉”。

2026年5月4日

特朗普的“绿色新政”

美国总统的举措无意中提升了可再生能源的吸引力。

2026年5月3日

特朗普对伊朗发动的战争令美国遭遇G7中最剧烈的燃油冲击

美国的汽油和柴油价格上涨速度快于包括英国和加拿大在内的其他主要经济体。

2026年5月2日

特朗普第二个任期正面临搁浅风险

随着中期选举临近、其政府问题不断累积，迹象表明选民正逐渐失去信心。

2026年5月1日

俄罗斯：阿联酋退出欧佩克将压低油价

俄罗斯将留在更广泛的欧佩克+联盟内，但警告称，阿联酋不受欧佩克产量配额的限制将在中东冲突结束后压低油价。

2026年4月30日

中国准备恢复航空煤油、柴油和汽油出口

北京发出了放宽在伊朗冲突爆发之初实施的出口禁令的信号。

2026年4月29日

壳牌164亿美元收购加拿大页岩油气生产商

收购ARC将使壳牌的石油和天然气日产量增加约37万桶，在投资者质疑这家石油巨头的前景之际帮助提振其产量增长率。

2026年4月28日

Lex专栏：减少飞行缓解不了石油危机

针对航空燃油价格翻番，多家航空公司削减了航班，然而这些措施并不足以把原油和其他成品油价格拉回到合理水平。

2026年4月28日

高盛上调石油价格预测

原因是中东冲突持续导致海湾地区生产持续受扰。

2026年4月27日

美国页岩行业高管拒绝提高石油产量

达拉斯联储的调查发现，在伊朗战争引发的乱局之下，能源行业高管并不确信油价将持续高企。

2026年4月24日

伊朗战争导致新加坡转向俄罗斯燃料油

3月和4月，俄罗斯对这一全球最大船舶加油港的出口量激增。

2026年4月24日

能源交易商为伊朗长期战争做好准备

维多、托克及其竞争对手正扩大授信额度，以应对全球石油和天然气流动可能长期受扰。

2026年4月23日

欧盟考虑放弃反对在北极进行油气钻探

布鲁塞尔政策逆转的最大受益者将是挪威，但此举将遭到环保组织的强烈反对。

2026年4月23日

伊朗战争将巴拿马运河“插队费”推至历史新高

急需西方原油的亚洲买家将巴拿马运河优先通行权的拍卖价格推高至冲突前水平的五倍。

2026年4月23日

贸易商警告：霍尔木兹断航或引发全球粮食冲击

能源贸易商的高管称，天然气价格走高正挤压化肥生产，这种状况不可持续，否则能源危机可能演变为粮食危机。

2026年4月22日

伊朗战争让美国炼油商获得意外之财

飙升的燃料价格及有条件获取廉价的北美原油，使美国炼油商获得巨大优势。

2026年4月21日

石油业高管警告特朗普不要准许征收海峡通行费

高管加紧游说，希望说服白宫，由德黑兰方面掌控这一战略航道会树立危险先例。

2026年4月17日