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电动汽车电池竞赛需要回收革命

电动汽车电池回收行业面临巨大不确定性，包括磷酸铁锂电池和镍锰钴电池孰将胜出，这让回收商面临复杂选择。

2023年9月4日

VinFast的暴涨暴跌表明，有必要对股票健康发出警告

当公司可供交易的股票数量很少时，监管机构应提示风险。

2023年9月2日

谁能撼动中国电动汽车电池的霸主地位？

宁德时代和比亚迪在市占率和成本方面已形成巨大优势，西方企业要挑战它们，需要技术突破和贸易壁垒。

2023年8月28日

中国正极龙头拟将韩国业务单独上市，意在美国市场

知情人士称，容百科技计划分拆韩国业务将其上市，以规避美国加征的关税并获取拜登《通胀削减法案》下的补贴。

2023年8月22日

人工智能顾问的进步：机器学习在财富管理中的作用

财富管理公司正将人工智能作为一种研究工具和改善客户关系的手段——但它真的有神奇的魔力吗？

2024年1月12日

越南电动汽车生产商在美上市首日股价大涨

越南电动汽车生产商VinFast的市值已高达850亿美元，超过底特律“三大”汽车制造商。

2023年8月16日

美股多头如此乐观是正确的吗？

高通胀和高利率仍然是一大威胁。

2023年8月4日

福特电动皮卡大幅降价后股价受挫

由于电池成本降低和工厂产能增加，福特F-150 Lightning车型降价6%至17%。

2023年7月18日

中转点亚美尼亚：二手车如何进入受制裁的俄罗斯

为了规避美国和欧盟的禁令，成千上万辆二手车被运到高加索地区。

2023年7月18日

美国垃圾债市场萎缩，利率上升令借款人望而却步

高收益率市场较2021年峰值缩水13%，因担心美国经济健康状况发出错误信号。

2023年7月13日

美国汽车制造商将与汽车工人联合会进行关键谈判

这场合同谈判将给美国汽车制造业三巨头以及拜登在“战场州”的竞选连任带来风险。

2023年7月12日

美国电动汽车销售加速

特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力，共同推动了电动汽车销售的加速。

2023年7月10日

欧盟坚持从2024年起对英国电动汽车进口征收关税

伦敦和汽车制造商寻求推迟征税，但欧盟委员会官员表示，征税将为欧盟电池生产提供激励。

2023年7月6日

通用汽车加入拓展美国电动汽车市场的行列

尽管购车者购买了更多的电动汽车和卡车，但它们仍只占美国汽车市场的一小部分。

2023年7月6日

强劲销量业绩助推里维安和特斯拉股价飙升

中国竞争对手比亚迪也报告称，上半年销量几乎翻了一番。

2023年7月4日

尼日利亚成中资打造非洲版“超级APP”的起点

当两家背后有中资支持的金融科技公司满怀抱负想要打造非洲版的支付宝和微信支付时，他们决定就从拉各斯开始。

2023年6月28日

美电动汽车初创企业Lordstown Motors申请破产保护

这家陷入困境的企业指责台湾富士康集团背弃承诺。

2023年6月27日

大宗商品价格下跌，美国页岩油气行业减速

达拉斯联邦储备银行的一项调查显示，该地区约150家油气集团第二季度的商业活动增长得分为零。

2023年6月26日

石油和天然气巨头加紧努力向锂矿领域多元化发展

各集团将希望寄托在电动汽车转型所需的关键金属锂的技术突破上。

2023年6月25日

当电动汽车成为私人发电厂

新一代的电动皮卡可以在飓风肆虐时为一个家庭供电三天，甚至还可以“反哺”国家电网。

2023年6月25日

“每个人都会受到影响”：特斯拉撼动电动汽车充电行业

向竞争对手开放其专有的超级充电器网络，将使这家汽车集团有资格获得美国的新补贴。

2023年6月1日

福特的新愿景难以说服投资者

福特多年来表现不佳，让许多人怀疑这家美国汽车制造商实现转型的能力。

2023年5月30日

在美国，开电动汽车上路仍然是一场赌博

尽管政府作出承诺，但基础设施还没有为快速增长做好准备。

2023年5月29日

特斯拉将向福特司机开放其快速充电站

埃隆•马斯克表示，随着电动汽车的使用扩大，他不希望特斯拉的充电网络成为一个“围墙花园”。

2023年5月26日