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美国制造商难以受益于特朗普关税

尽管关税上调理应惠及美国本土制造企业，但各种不确定因素（从劳动力短缺到潜在的贸易协议）使美国企业不敢拍板投资。

2025年5月13日

中美打破贸易僵局，谁先“怂了”？

尽管此前双方都放话称已做好长期对抗的准备，但这次停战的达成比外界预期的要快。

2025年5月13日

特朗普关税押注于自由市场而非自由贸易

卡斯：自由贸易的路对美国行不通。即便市场规模受限，特朗普关税也可以让美国制造商受益于美国国内的自由市场。

2025年5月13日

中国企业加快国产替代

中国企业正加速从其供应链中清除外国零部件，与美国的贸易紧张局势有可能加快全球最大两个经济体之间的脱钩。

2025年5月13日

FT社评：美中关税战“休兵”难言稳固

美中贸易战宣告暂时休战三个月，这无疑令全球经济松了一口气。但围绕贸易战的变数仍未消除，也不应该太乐观。

2025年5月13日

美国国会预算办公室：关税战可能削弱美国资产吸引力

美国国会预算办公室主任警告，就外国投资者持有美国资产的意愿而言，特朗普贸易战所引发的华尔街动荡可能是一个“转折点”。

2025年5月12日

拉美在构建对华关系之际担忧美国反弹

哥伦比亚在本周中国与拉丁美洲和加勒比国家共同体举行部长级会议期间加入“一带一路”倡议的计划，已引发美国的贸易报复威胁。

2025年5月12日

美国宣布中美贸易谈判取得“实质性进展”

这是两国可能缓和贸易战的第一个迹象。这场贸易战扰乱了金融市场，并引发了对全球供应链的担忧。

2025年5月12日

美英贸易协议悬而未决的问题

比如，关于需要满足哪些条件，才能将中国排除在战略性关键材料供应链之外，仍然存在疑问。

2025年5月11日

海湖庄园协议：想说“伟大”不容易

陈稻田：斯蒂芬•米兰认为美元储备地位、美元高估和贸易逆差面临取舍，高估的美元让制造业竞争力下降，但也维系“美元霸权”。如何改革逆差过大和制造业衰落？

2025年5月11日

美英贸易协议挤压中国供应链

外交官表示，该协议中关于战略领域的条款为华盛顿提供了范本。

2025年5月10日

美英达成特朗普关税战中的首个贸易协议

白宫和唐宁街庆祝关税削减，但批评人士警告称，这项协议可能面临法律挑战。

2025年5月9日

国际贸易和美国经济能够承受特朗普关税冲击

贝蒂：只有特朗普采取“不惜一切代价”的政策，限制所有进口，才有可能对国际贸易和美国经济造成严重的永久性损害。

2025年5月9日

蚂蚁、蚱蜢以及日本的未来

刘易斯：日本企业是像蚂蚁一样，在夏天为冬天做好准备，还是像蚱蜢一样虚度好时光，特朗普挑起的贸易危机将回答这个问题。

2025年5月9日

英印贸易协议将产生什么影响？

英国预测，从长远来看，由于该协议规定了有争议的国民保险豁免，GDP将小幅增长。

2025年5月8日

Pimco警告投资者可能误判了特朗普的关税决心

债券巨头Pimco表示，华尔街应该相信特朗普恢复巨额关税的决心，目前经济衰退的风险是多年来最高的。

2025年5月8日

欧盟各国欲推迟对美贸易反制至北约峰会后

外交官们敦促布鲁塞尔优先考虑与美国的安全关系，搁置有争议的贸易决策。

2025年5月8日

特朗普将宣布与英国达成贸易协议

预计协议的范围有限，将集中在英国钢铁和汽车出口领域。

2025年5月8日

阿联酋航空称全球航空旅行需求未受到贸易紧张影响

阿联酋航空报告了创纪录的税前利润，称更多乘客购买该航司的最昂贵座位。

2025年5月8日

丰田警告营业利润将因特朗普关税下滑21%

丰田表示，预计在截至2026年3月的一年里的营业利润为3.8万亿日元，而刚刚结束的一年为4.8万亿日元。

2025年5月8日

马士基CEO：用关税颠覆全球贸易可能需要数十年时间

马士基首席执行官柯文胜表示，想利用关税迅速改变供应链是非常不现实的。

2025年5月8日

关税风波正在使得外贸复杂化

李瀚明：高关税使得贸易渠道愈发复杂，让灰色甚至黑色的清关渠道一下子具有吸引力起来。这使得外贸越来越接近于黑市而难以为公众捉摸。

2025年5月8日

英国接近与美国达成贸易协议：拟下调汽车与钢铁关税配额

伦敦将在数字服务税问题上作出让步，相关协议有望本周达成。

2025年5月7日

加拿大总理告诉特朗普加拿大“不出售”

美国总统则反驳加拿大总理卡尼，称“永远不要说永远不会”。

2025年5月7日