锂 - FT中文网

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福特达成多份锂供应协议

福特希望通过简化产品系列和供应链，来缩小与竞争对手70亿美元的成本差距。

2023年5月23日

中国如何赢得非洲锂资源争夺战

中国已经主导了用于电动汽车电池的锂的加工，目前正大举投资于锂矿，让西方难以赶上。

2023年4月4日

欧盟如何在关键原材料供应上摆脱对中国的依赖？

张冬方：《关键原材料》草案就是一部关键原材料上的一部摆脱依赖、风险管理法，甚至可以说，它在一定程度上就是在某些关键原材料供应上的去中国化。

2023年3月31日

美国电动汽车电池将迎来磷酸铁锂时代

福特和其他制造商正在追求在中国占主流地位的更便宜储能技术。

2023年3月4日

电动汽车需求减弱中国锂价下跌30%

市场正在观望新能源汽车补贴减少带来的影响，但也有业内人士认为，电动汽车中长期需求将保持强劲。

2023年2月22日

多伦多证交所批评加政府要求中资撤股的决定

该交易所表示，加拿大政府要中资从几家关键矿产生产商撤股的决定，破坏了矿业公司勘探和开发资源所依赖的资本自由流动。

2023年1月17日

欧盟能否实现关键原材料供应自给自足？

张冬方：俄乌战争推动了欧盟决心减少在关键原材料上的战略依赖，力求在能源转型中起到关键作用的原材料领域，避免重复在传统能源上的教训。

2022年12月7日

西格玛锂业的巴西矿山将于2023年起生产锂矿

西格玛锂业表示，这将使其跻身全球四大锂生产商之列，与美国雅宝、智利矿业化工和中国赣锋锂业齐名。

2022年12月5日

新储能技术是可再生能源转型的关键

鉴于可再生能源本质上是一种间歇性能源，如果世界要增加可再生能源的比例，储能技术至关重要。

2022年11月30日

南非矿商批准建设5.88亿欧元芬兰锂项目

Sibanye-Stillwater的芬兰项目将帮助欧洲减少对中国的锂依赖。

2022年11月29日

赣锋分拆锂电部门部署明年独立上市？

这家新能源车电池关键金属原料锂的主要生产商，将向较年轻的电池子公司注资20亿元，然后按计划对其进行分拆。

2022年11月29日

电动汽车推广将面临锂供应短缺的阻碍

Livent公司首席执行官表示，未来10年锂的供不应求，将促使汽车制造商优先考虑为利润更高的车型提供材料，这会对低端车型造成最为严重的打击。

2022年11月21日

汽车制造商转向与矿商直接签署供应协议

电池金属采购方面的瓶颈，正促使大型汽车制造商绕开传统的供应链。

2022年11月15日

从“锂佩克”到“电池金属卡特尔”，全球兴起一波资源民族主义

王英良：发展中国家已经日益意识到自身的自然资源可能带来的战略性优势。面对资源国家组团抱团，各需求端国家以及跨国公司如何应对？

2022年11月14日

南美推动建立“锂佩克”，中企面临怎样的形势？

王英良：阿根廷、玻利维亚和智利三国政府已不把锂矿石当作普通商品，而是作为战略商品进行“寻租”，还通过立法、环保等途径增加交易成本。

2022年11月14日

加拿大命中资公司剥离在加锂矿投资

加拿大工业部长表示，加拿大会在“有关投资威胁国家安全和关键矿物供应链时果断采取行动”。

2022年11月3日

中俄企业在玻利维亚锂资源角逐中占据主导地位

玻利维亚将在年底前决定国家锂矿公司可能的合作伙伴，目前入围名单包括四家中国集团、一家俄罗斯集团和一家西方公司。

2022年10月17日

投资澳洲矿业公司蔚来加入“锂竞赛”

这家电动汽车制造商将支付770万美元的前期投资，并再斥资至多8000万美元，通过与Greenwing Resources合作，收购一个阿根廷矿业项目的股份。

2022年10月12日

欧洲在电动汽车供应链竞赛中追赶中国

从采自坚硬岩石用于制造电池的锂，到用于制造永磁体的稀土，各种情况无不彰显亚洲企业在电动汽车供应链中的主导地位。

2022年9月20日

中澳合资锂精炼厂瞄准汽车制造商

天齐锂业与澳企IGO的合资企业加紧生产用于电动汽车的电池级锂。这是中国以外最大的电池级锂精炼厂。

2022年9月1日

赣锋锂业：钱虽好赚钢丝难走

西方对中企的敌意与日俱增，北京方面也有种种要求需要满足，赣锋锂业将发现自己在走钢丝。

2022年8月19日

欧盟推动在本土生产绿色能源原材料

布鲁塞尔计划让欧洲企业更容易获取锂、钴、石墨等关键大宗商品。

2022年8月16日

原材料成本飙升传统车企电池计划陷困境

由于中国垄断了供应，大众及其美国竞争对手在为电动汽车采购原材料方面遭遇困难。

2022年8月11日

Albemarle：未来十年车企将面临激烈的锂争夺战

这家全球最大的锂生产商之一表示，未来七八年锂市场将继续吃紧。

2022年8月8日