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业界警告：若欧盟不采取行动，欧洲在电动卡车领域将不敌中国

由于基础设施投资不足，重型车辆制造商在电动卡车的缓慢普及方面很难取得进展。

2025年10月2日

能源消费的重塑

专家表示，交通、供暖和工业的电气化将打造一个更高效的体系。

2025年9月12日

极星——电动汽车中的“iPhone”

汽车专栏作家试驾了那辆苹果做不出来的车。

2025年9月7日

莲花汽车成为“英国版保时捷”的梦想为何跑偏

其中国所有者吉利对这家跑车制造商的雄心计划因决策混乱、人员流失和裁员而受挫。

2025年9月5日

关税开始产生影响，对冲基金做空欧洲汽车公司

贸易战与中国竞争冲击该板块，做空头寸攀升。

2025年8月23日

沃尔沃汽车录得2021年上市以来首次运营亏损

美国关税和重组成本拖累了沃尔沃的盈利能力。

2025年7月17日

为什么汽车制造商需要恢复实体按键

人类大脑在关键时刻会默认使用肌肉记忆。驾车者需要一个不用看就能找到的危险警示灯按键。

2025年7月9日

北伏破产令欧洲电池产业面临更大风险

瑞典初创企业的命运引发了人们对其欧洲同行也将倒在“死亡之谷”的担忧。

2025年5月23日

AI代理：从辅助驾驶到自动驾驶

深入剖析围绕“人工智能代理”的炒作与现实——即能够自主完成任务的人工智能代理的应用。

2025年5月10日

特朗普关税冲击汽车业，保时捷、沃尔沃利润大幅下滑

由于贸易战的全面影响仍不明晰，汽车制造商纷纷下调或撤回今年的业绩指引。

2025年4月29日

捷豹路虎暂停对美国的出口，因关税影响扩大

特朗普对外国制造车辆征收的关税引发了全球汽车制造商供应链的混乱。

2025年4月6日

特朗普关税引发经济担忧，美元下跌

美元对一篮子贸易伙伴货币下跌1.7%，有望创下自2022年以来最糟糕的一天。以出口为重点的公司在欧洲和亚洲股市领跌。美国股票期货暴跌。

2025年4月3日

沃尔沃换帅，请回前任老板

瑞典汽车制造商沃尔沃换帅，哈坎•塞缪尔森接替吉姆•罗文(Jim Rowan)担任首席执行官，此前该公司股价在三年内下跌了66%。

2025年3月31日

无人驾驶卡车有望彻底改变货运业

重型货车成为自动驾驶技术的重要战场。

2025年3月11日

极星将物色新供应商以绕过美国禁令

拜登政府卸任前夕，美国商务部敲定了禁止在电动汽车上使用中国软件和硬件的规定，从而将中国汽车排除在美国市场门外。

2025年1月23日

2025年欧洲车企新车发布“放烟花”，但前景依然艰难

预计更严格的排放规定和更多的折扣将使该行业面临更多挑战。

2025年1月20日

令人恼火的汽车软件更新问题

随着电动汽车和更复杂汽车系统的普及，顺利更新软件变得越来越重要。

2025年1月8日

沃尔沃拟从Northvolt手中买断哥德堡电池工厂

这家中资瑞典汽车制造商正在物色潜在的合作伙伴。

2024年10月31日

为什么欧洲的汽车危机主要源于中国？

中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈，越来越多中国电动汽车出口海外，加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。

2024年10月29日

Lex专栏：特斯拉算是汽车制造商吗？

仔细分析特斯拉的7500亿美元估值，就会发现汽车只占一小部分，另有很大一部分是对马斯克想象力的“投资”。

2024年10月25日

沃尔沃下调业绩指引并表示不会投资北伏公司

这家瑞典集团表示，在主要市场对汽车需求疲软的情况下，不会投资电池制造合作伙伴。

2024年10月23日

为什么美国不能将其意志强加于全球电动汽车贸易？

美国市场太小，华盛顿无法对中国电动汽车软件施加影响。

2024年10月6日

企业环保战略大反思终于开始了

可持续发展意见领袖建议，企业不应只为减少自身碳足迹设定目标，而应开始游说制定全面、长期的规则，以重塑整个市场。

2024年9月29日

氢能热潮是如何熄火的

这种超级燃料曾一度被视为可使大部分经济脱碳的燃料，但其可能的用途正在急剧缩小。

2024年5月26日