空客 - FT中文网

空客

巴西高管：空客波音双头垄断格局将受到挑战

巴西航空工业公司CEO内图称，未来20年窄体客机需求高达4万架，“有足够空间容得下两家以上的制造商”。

23小时前

政客与乘客是如何放弃更环保的航空出行的

重启经济增长的推动，进一步加剧了技术层面的挑战和碳抵消方案中的问题。

6天前

莱茵金属CEO呼吁加大对低成本反无人机能力的投资

阿明•帕珀格表示，这家德国顶级防务集团已准备好在波兰提出要求时向其提供防空系统。

2025年9月12日

公共部门该不该打造自己的AI？

如今这项技术掌握在少数几家大公司手中，一些国家正尝试夺回控制权。

2025年9月10日

赛峰考虑出售飞机内饰资产

内饰资产板块年收入约30亿欧元。这笔潜在交易旨在出售利润率较低的产品，同时保留客舱座椅业务。

2025年9月5日

空客与波音交付延误引发航空货运运力紧缺担忧

现役大型宽体货机中多达四分之一正接近或已进入退役期。

2025年9月3日

空客还能领先波音多久？

随着美国对手失利，该公司已在商用单通道客机市场上确立领先地位。不过，两家公司都在关注来自中国的竞争。

2025年8月29日

空客面临发动机短缺问题，但坚持全年交付目标

首席执行官傅里表示，公司期望发动机供应商能够在年底前复苏。

2025年7月31日

谷歌将签署关于人工智能发展的欧盟准则

面对来自Meta的反对和美国方面的压力，欧盟试图加强对人工智能的监管力度。

2025年7月31日

法德领导人寻求修复战斗机合作裂痕

围绕治理结构与工作分工的争议正困扰着这个对欧洲防务雄心至关重要的武器研发项目。

2025年7月23日

Embraer警告关税会使美国航空公司面临更贵飞机

全球第三大飞机制造商表示，50%进口关税的威胁可能会推迟该集团购买高达200亿美元的美国制造产品。

2025年7月21日

欧盟发布通用人工智能行为准则

布鲁塞尔方面顶住美国政府和科技巨头的压力，决定推进这项法规。它将包括对创作者的版权保护，以及针对最先进系统的潜在独立风险评估。

2025年7月11日

欧洲众多首席执行官呼吁欧盟叫停里程碑式《人工智能法案》

来自欧洲大陆44家大型企业的负责人警告称，不明确且相互重叠的监管规定正威胁欧盟在全球人工智能竞赛中的竞争力。

2025年7月3日

印度航空灾难阴影下，空客在巴黎航展公布近百亿美元订单

全球两大飞机制造商通常在航展上争夺大型订单，但波音此次大幅缩减了参展规模。

2025年6月17日

欧洲筹建航天领军企业，进度挑战重重

在欧洲航天产业苦于应对马斯克旗下星链带来的激烈冲击之际，空客、泰雷兹与莱昂纳多合并相关业务的计划正面临重重障碍。

2025年6月12日

卡塔尔在特朗普访问期间订购多达210架波音飞机

美国总统唐纳德•特朗普称赞这是这家美国公司历史上最大的一笔喷气式飞机订单。

2025年5月15日

英国航空母公司IAG宣布订购53架波音和空客飞机

国际航空集团表示，尽管宏观经济存在不确定性，但旅游需求依然强劲。美国商务部长卢特尼克对这笔交易表示欢迎。

2025年5月9日

空客即将敲定势必锐分拆交易

在美国竞争对手波音接管供应商势必锐之前，空客寻求将势必锐与A220飞机等关键项目有关的生产设施分拆出来。

2025年4月27日

发动机制造商赛峰称中国对航空航天零部件免征关税

公司首席执行官表示，发动机和其他零件的交付是在不征收进口税的情况下进行的。

2025年4月26日

西方依然占优势的领域

飞机、大学、体育联盟——北大西洋世界的衰落中有许多例外。

2025年4月26日

当关税冲击实体世界时，无形资产大放异彩

软件和3D打印可能成为高关税世界中的潜在受益者。

2025年4月5日

珠宝、箱包和烈酒成为特朗普贸易战的牺牲品

美国消费者可能会受到从航空到汽车等各个行业价格上涨的冲击。

2025年4月4日

罗尔斯-罗伊斯公司就新发动机研发补贴与英国政府谈判

罗尔斯-罗伊斯与英国政府商谈，希望获得纳税人的支持，以资助耗资30亿英镑的下一代窄体飞机（主要用于短途飞行）发动机的研发工作。

2025年4月3日

特朗普关税推动对美国外贸区的兴趣

特朗普政策的反复无常推动越来越多的企业竞相使用经批准的临时免税设施。

2025年4月2日