{"text":[[{"start":10.62,"text":"特斯拉(Tesla)第二季度利润意外下滑。埃隆•马斯克(Elon Musk)旗下这家企业通过降价促销来提振电动汽车销量，而向竞争对手出售监管积分所得的收入也大幅萎缩。"}],[{"start":23.4,"text":"尽管如此，特斯拉仍受益于欧洲电动汽车需求回升。面对燃油价格上涨，消费者暂时搁置了对马斯克极具争议的政治活动的不满，重新回到汽车展厅。"}],[{"start":36.269999999999996,"text":"不过，美国市场的销售依然低迷。特朗普政府取消电动汽车激励政策后，特斯拉被迫以更低价格出售汽车。"}],[{"start":45.559999999999995,"text":"这家总部位于得克萨斯州的企业公布，剔除股权薪酬以及所持加密货币价值变动后的调整后净利润下降17%，至12亿美元，远低于Visible Alpha汇总的华尔街共识预期19.5亿美元。特斯拉股价在盘后交易中下跌逾2%。"}],[{"start":63.919999999999995,"text":"特朗普政府撤销了旨在鼓励电动汽车生产的美国气候监管政策，使特斯拉失去一项重要收入来源。此前，特斯拉可向竞争对手出售监管积分，帮助后者抵消自身排放。该项收入从上年同期的4.39亿美元降至1.46亿美元。"}],[{"start":83.77,"text":"特朗普政府去年取消7500美元的消费者购车税收抵免后，美国电动汽车需求持续低迷，特斯拉也在努力应对这一局面。"}],[{"start":93.14999999999999,"text":"由于需要提供力度更大的销售优惠，特斯拉汽车业务毛利率在剔除监管积分后仅为16.3%，低于分析师预期的18.7%。"}],[{"start":103.55,"text":"加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师汤姆•纳拉扬(Tom Narayan)表示，毛利率下降“源于售价走弱，而我们认为，这在很大程度上推动了该季度强劲的交付量”。"}],[{"start":114.64999999999999,"text":"尽管汽车业务仍占特斯拉营收的70%以上，马斯克却在加快推动集团从电动汽车向半导体、自动驾驶出租车和人形机器人领域转型。"}],[{"start":125.88,"text":"特斯拉正提高支出，一方面开工建设一座芯片研究设施，作为其与太空探索技术公司(SpaceX)合资项目Terafab的一部分；另一方面投资先进半导体，以及为Cortex 2超级计算机集群配套的电网基础设施。"}],[{"start":141.09,"text":"该公司今年2月还开始生产全自动驾驶电动汽车Cybercab，并在得克萨斯州和佛罗里达州推出自动驾驶出租车服务。"}],[{"start":150.4,"text":"受此影响，特斯拉资本支出较上年同期增长逾一倍，并出现两年来首次季度现金净流出。公司周三公布，自由现金流为负11亿美元。尽管如此，特斯拉第二季度仍创下交付480126辆汽车的同期纪录，推动营收增长26%，至282亿美元。"}],[{"start":172.99,"text":"去年，马斯克在特朗普政府削减美国政府开支的行动中扮演高调角色，疏远了部分消费者，导致特斯拉销量大幅下滑。"}],[{"start":182.97,"text":"虽然今年销量有所回升，但公司周三公布的汽车业务毛利率令人失望，显示销售增长部分依靠激进降价和融资优惠推动。特斯拉整体营业利润率从上年同期的4.1%降至1.4%。"}],[{"start":198.91,"text":"马斯克今年4月把特斯拉2026年的支出计划上调至逾250亿美元，接近去年85亿美元投资额的三倍，理由是大型科技集团正在制定规模庞大的AI投资计划。第二季度，特斯拉资本支出同比增长142%，至57.9亿美元。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1784769802_4720.mp3"}