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制造业

英国将通过征收新的进口关税保护钢铁产业

此举将使英国与美国、欧盟和加拿大保持一致,这些经济体已采取类似措施扶持本土生产商。
2026年3月19日

日产汽车警告称,其英国工厂或将被迫关闭

如果英国被排除在欧盟的“欧洲制造”提案之外,当地的日产工厂将面临“生存威胁”。
2026年3月5日

特斯拉能自己造芯片吗?

与火星殖民或神经植入等项目相比,建设芯片制造厂更扎根于现有的工业实践。但历史表明此类冒险举措尤其容易导致价值破坏。
2026年2月4日

美参议员推动向美国进出口银行注资700亿美元

此举旨在为从事采矿或战略制造业的企业扩大可用资金池,牵头的议员称美国总统特朗普“全力支持”。
2026年2月4日

当一个经济体忘记了怎么制造某些东西

伊达尔戈:从美国航天飞机项目到宝丽来胶片,许多事例说明,社会在掌握一种能力后,可能会一朝遗失,而重新掌握并不是那么简单。
2026年2月4日

为应对特朗普关税,印度提高支出并加大芯片投资

印度莫迪政府推出激励措施和减税政策,力求保持强劲经济增长。
2026年2月2日

英国汽车产量降至上世纪50年代以来低点

出口下滑导致产量骤减,促使英国汽车制造商考虑向国防领域多元化发展。
2026年1月29日

产能过剩并不能带来所谓的经济安全

刘远举:企业内部或一套设备内部的安全冗余措施,是不能和经济系统的过剩产能相提并论的。
2026年1月15日

中国车企“东方不亮西方亮”

行业估计为弥补国内燃油车销量暴跌及电动车增速放缓,中国汽车出口今年将扩大最多25%。墨西哥、中东、俄罗斯以及欧洲部分地区是主要出口市场。
2026年1月9日

12月中国制造业活动重回扩张区间

中国制造业PMI结束了连续8个月的收缩,非制造业PMI也重返扩张区间。分析师质疑在结构性逆风下,这种回升能否持续。
2025年12月31日

突击搜查与相互指控:奢侈品“意大利制造”神话如何破裂

一场针对涉嫌劳工侵害的大规模整肃行动,正在这个被意大利全国珍视的行业中展开,并向时尚界精英提出了严峻拷问。
2025年12月26日

日产在桑德兰启动新款Leaf电动汽车生产

这家日本车企为第三代车型投入了4.5亿英镑,为英国最大汽车工厂注入新的活力。
2025年12月16日

特朗普加速欧洲的电动汽车清算时刻

随着美国车企在政治庇护下放缓电动汽车研发,亚洲车企有望加速扩大规模,这将让欧洲受到更大冲击。
2025年12月11日

欧盟在遭遇反弹后推迟“欧洲优先”计划

优先考虑“欧洲制造”的提案力求规定汽车等产品的最低本土化率,以减少对中国的依赖。
2025年12月9日

美国加征关税促使中国对东南亚出口激增

华盛顿愈发保护主义,推动北京与本地区关系更紧密。
2025年12月7日

台湾“AI热”难掩传统制造的冷清

台湾工业呈现冰火两重天,尖端科技制造业与汽车配件和机械等传统制造业形成鲜明反差,这在GDP快速增长之际引发了担忧。
2025年12月3日

中国正在赢得创新经济竞赛吗?

曾经是“全球工厂”的中国,如今因北京对研发的持续专注而成为“全球实验室”。
2025年11月29日

大众汽车称其“中国产”电动汽车可将研发成本削半

这家德国汽车制造商正寻求在全球最大的汽车市场夺回份额。
2025年11月25日

量子计算需要来场工业革命

马蒂尼斯:要实现可扩展的量子计算机,用来铺路的不光是影响深远的论文,还要有高科技制造设备。
2025年11月24日

日益庞大的中国制造业“零工”群体会造成什么影响?

分析师们表示,制造业越来越多地使用临时工的情况,正在损害中国的人力资本,也使工人们面临风险。
2025年11月20日

丰田未来五年在美增加100亿美元投资

此前,日本政府已作出5500亿美元的投资承诺,以换取美国对日本降低关税。
2025年11月13日

腹背受敌的德国工业

特朗普发起的贸易战和来自中国的强有力竞争,正让欧洲的制造业冠军陷入危机。
2025年11月12日

当美国制造不确定,中国的机会在哪里?

伍治坚:中国的真正机会,不是成为“新的美国”,而是成为“更可信赖的中国”。过去三十年中国靠出口融入世界,未来二十年,中国要靠值得信赖赢得世界。
2025年10月31日

中国制造业活动连续7个月收缩

受8天长假及“国际环境更趋复杂”影响,中国10月份制造业PMI降至49。
2025年10月31日
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