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受债务担忧波及,法国股市相对表现为2010年以来最差
由于法国公共财政面临困境,加之总统大选临近,投资者要求法国股票更大幅度地折价。
2026年10月15日
法国极右翼领袖勒庞准备与欧盟展开较量
马琳•勒庞接受FT采访时表示,将与欧盟展开一场“实力较量”。她还质疑冯德莱恩能否继续担任欧盟委员会主席。
2026年10月14日
法国将对陷入困境的矿业公司埃赫曼增加持股
在各国竞相保障关键矿产供应的背景下,法国政府有望成为该公司最大股东。
2026年10月13日
欧盟混动汽车限制仅为抗衡中国车企提供了“短暂”缓冲
一些西方企业高管警告称,这些措施只能暂时保护欧洲公司。
2026年10月13日
欧洲天然气价格创下伊朗战争爆发以来的新高
美国与乌克兰围绕俄罗斯柴油的争端以及寒冷天气临近,推高了天然气价格。
2026年10月13日
欧洲汽车业复兴的错误之道
电动汽车市场表明,欧盟老牌公司在应对中国竞争方面仍屡屡失利。比亚迪等企业无疑曾受益于国家支持,但它们的运营能力是在竞争极其激烈的中国国内电动汽车市场中打磨出来的。
2026年10月14日
马克龙:法德即将就欧盟汽车政策达成协议
法国总统在巴黎车展上表示,法国和德国即将宣布一项“大交易”,以推迟欧洲淘汰内燃发动机的时间表并提振欧洲大陆的汽车产量。
2026年10月13日
大众汽车CEO呼吁法德合作应对中国汽车“反攻”
奥博穆在巴黎车展开幕前表示:在关键时刻,我们曾合作找到应对之道;现在应对中国竞争对手构成的威胁还不算太晚。
2026年10月12日
中欧达成谅解,欧盟拟设配额限制中国混动汽车进口
欧洲汽车业欢迎与北京达成的“谅解”,但其他行业警告,如果不采取进一步措施,中国对欧盟的巨额贸易顺差仍将持续。
2026年10月12日
欧洲不应惧怕“中国冲击”
帕里克:欧洲并未出现一发而不可收的工业衰落,而是在重要领域保持住了竞争力,其产业正在适应变化,并且仍拥有可观实力。
2026年10月12日
欧盟联合预算案遭大幅削减以期促成共识
这是对以德国为首的富国做出让步,但仍将使欧盟支出较目前增加30%。
2026年10月10日
中国与欧盟就控制中国混合动力汽车对欧出口达成谅解
中国商务部在声明中表示,经过密集磋商,中欧双方以符合世贸组织规则的方式,就混合动力汽车贸易达成谅解。
2026年10月10日
欧洲亟需的美国式乐观
各自封闭的国内市场、反竞争文化和低投资水平制约了增长——但机遇依然存在。
2026年10月9日
德国经济将迎来2022年以来最快增长
出口增长和债务拉动的支出热潮帮助结束了多年的经济停滞,德国政府上调GDP预测数字。
2026年10月8日
德国阻止中资收购汉堡港物流企业
德国否决中远海运收购康拉德•齐佩尔货运代理80%股份。上届德国政府曾批准中远海运入股汉堡港一集装箱码头。
2026年10月8日
英国被敦促对卷入欧盟贸易争端的中国二氧化钛征收关税
贸易监管机构的调查结果让英国大臣们面临艰难抉择:是否采纳其建议。
2026年10月7日
法国:债券市场与街垒之间
该国正遭遇选举前的债券抛售潮,许多人担心这可能冲击欧元区。
2026年10月6日
宝马对德国押下20亿欧元赌注
在国内竞争对手削减产能并裁员之际,这家汽车制造商仍押注本土市场。
2026年10月6日
德国转向强硬应对中国贸易,欧盟其他国家等这一天已久
此外,摩尔多瓦总理敦促布鲁塞尔继续保持扩员窗口“开放”。
2026年10月6日
英国商业大臣权衡对中国电动汽车加征关税
乔纳森•雷诺兹授权官员拟定一揽子可能征收的关税方案。
2026年10月5日
德国和法国就应对贸易威胁的最后手段达成一致
柏林支持以“二次打击武器”威慑针对中国稀土和磁体等关键供应品出口的威胁。
2026年10月5日
中国对欧洲化学品出口发起反倾销调查
这一最新的针锋相对举措发生在欧盟上周启动三项类似调查之后。
2026年10月3日
欧元区通胀率升至三年来最高点3.8%
9月份消费者价格涨幅高于预期。
2026年10月2日
投资者转投避险的德国国债,以躲避债券抛售潮
尽管美国、法国等国政府债券因通胀担忧而遭到大幅抛售,本周德国国债收益率仍有所下降。
2026年10月2日
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