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特朗普把威胁对欧盟征收的50%关税推迟至7月9日
在与特朗普进行“良好通话”后,欧盟委员会主席冯德莱恩表示布鲁塞尔准备“迅速、果断地”采取行动。
2025年5月26日
法德推动废除绿色供应链规则,丹麦予以反击
丹麦大臣同意需要简化公司的报告义务,但坚持认为新法规有其优点。
2025年5月26日
当比亚迪不掩饰成为世界级汽车企业的野心
张冬方:4月比亚迪在欧纯电动车首次在注册量上超越了特斯拉。这是欧洲汽车市场的分水岭时刻。
2025年5月25日
关税战忽视了贸易中比较优势带来的互利共赢
正如大卫•李嘉图在19世纪初所写,各国通过专业化可以提升整体产出和商品的可得性。
2025年5月23日
关税动荡为德国汽车制造商的增长雄心踩下了刹车
高管们寻求与美国达成协议,但该行业在面临结构性问题的情况下,销售额预计将下滑。
2025年5月24日
特朗普威胁对欧盟征收50%关税,称“并非在寻求协议”
欧盟誓言“捍卫我们的利益”以应对美国总统的升级。
2025年5月24日
特朗普重启与欧盟的贸易战是非常危险的赌注
美国总统已将其攻势重点从北京转向布鲁塞尔。
2025年5月24日
特朗普施压欧盟:不减关税就加征新税
美国贸易谈判代表要求欧盟单方面降低对美商品关税,并表示若欧盟不作出让步,双方在避免额外20%“对等”关税方面的谈判将无法取得进展。
2025年5月23日
比亚迪的欧洲攻势见效了吗?
张冬方:比亚迪在奥地利市场再得意,也无法弥补它在德国市场的缺憾。
2025年5月23日
比亚迪在欧洲电动汽车销量首次超过特斯拉
比亚迪大举向欧洲扩张的同时,由于产品组合老化以及马斯克干预欧洲政治遭遇强烈反弹,特斯拉的销量出现下滑。
2025年5月22日
斯塔默:英国不会重新加入欧盟关税同盟
英国首相斯塔默表示,那样做将“推翻”最近与印度和美国达成的贸易协议带来的好处。
2025年5月21日
欧盟将对低价商品征税2欧元,Temu和Shein受冲击
布鲁塞尔计划对主要来自中国进口的数十亿件小包裹征收每件2欧元的固定费用。
2025年5月21日
中国对欧直接投资七年来首次增长
报告显示,中国对欧投资正从并购转向绿地项目,尽管2024年投资总额回升至100亿欧元,但仍远低于2016年峰值水平。
2025年5月21日
欧盟希望引入“欧洲优先采购”原则
布鲁塞尔方面还计划允许成员国禁止外国投标人参与政府合同。
2025年5月21日
FT社评:重建英欧关系的第一步
艰难达成的重启协议揭示了英国退欧后英欧关系不得不面对的现实。
2025年5月20日
英国与欧盟就重启关系的关键条款激烈交锋
防务与安全条约将于周一公布,但双方仍在就重塑关系的细节讨价还价,包括渔业、食品贸易和青年流动等问题。
2025年5月19日
前鹰派官员称,欧洲央行可能不得不将利率降至2%以下
比利时央行行长警告称,经济增长和通胀面临的下行风险已进一步加大。
2025年5月18日
懒散的民族?默茨为何希望德国人多工作
黯淡的人口结构和较短的平均每周工作时间,可能会困扰欧洲最大经济体。
2025年5月18日
美国和欧盟打破僵局启动关税谈判
布鲁塞尔和华盛顿在数周的僵局后交换谈判文件。
2025年5月17日
重启英欧关系的计划因捕鱼权和青年流动问题遇阻
欧盟成员国拒绝布鲁塞尔弥合双方分歧的最新努力,这些分歧已导致谈判日益紧张。
2025年5月15日
大众汽车首席财务官警告,历史性重组仍不足以应对挑战
安特利茨在英国《金融时报》汽车峰会上表示,改革带来了“初步成果”,但要警惕自满情绪抬头。
2025年5月14日
欧洲电动汽车销售复苏面临不确定性
第一季度欧洲电动汽车需求强劲,但分析师警告称这一趋势可能不会持续下去。
2025年5月13日
拉加德因欧洲央行员工权利问题遭工会抨击
冲突聚焦于欧洲央行高层提出的一项改革建议,涉及央行的员工代表委员会。根据欧洲央行建议,该委员会发言人只能将75%的时间用于代表员工。
2025年5月12日
美英贸易协议悬而未决的问题
比如,关于需要满足哪些条件,才能将中国排除在战略性关键材料供应链之外,仍然存在疑问。
2025年5月11日
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