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德系高档车在中国市场陷入苦战。宝马（等4家德国高档车企业2026年1～3月销量同比减少17%。在未能推出有吸引力的新车型的情况下，搭载尖端技术的中国新兴品牌异军突起。此外，征税标准的调整也不利于进口车。
截至5月7日，6家欧洲车企的2026年1～3月财报全部出炉。宝马的净利润同比下降23%，降至16亿7200万欧元，营业收入下降8%，降至310亿700万欧元。大众和梅赛德斯·奔驰集团等6家企业中有4家营收下降。
最明显的是德国高档车品牌在中国市场的低迷。宝马、梅赛德斯、大众集团旗下的奥迪和保时捷等4家的新车销量下降17%，仅为38万辆。利润空间较大的豪华车的低迷正在加大业绩下行压力。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。