{"text":[[{"start":10,"text":"特斯拉(Tesla)第二季度交付量跃升25%，远超市场预期。中东冲突导致燃油价格上涨，提振了其电动汽车在欧洲的销量。"}],[{"start":21.66,"text":"这家美国汽车制造商在截至6月底的三个月交付480126辆汽车，高于去年同期的384122辆，也远超分析师们此前预测的40.4万辆。"}],[{"start":34.78,"text":"去年，在特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)参与政治活动引发消费者反感的背景下，该公司被中国的比亚迪(BYD)夺走世界最大电动汽车制造商的桂冠。"}],[{"start":46.81,"text":"但欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据显示，特斯拉在英国和欧洲的销量已经复苏，2026年前五个月的新车注册量同比增长57%，至118068辆。尽管如此，其在英国及欧洲的市场份额为2%，仍低于比亚迪的2.3%。"}],[{"start":66.83,"text":"尽管在最近一个季度强劲复苏，但特斯拉的销量仍不及比亚迪，后者在上半年售出约86.7万辆电动汽车，而特斯拉的销量为838149辆。"}],[{"start":78.95,"text":"特斯拉已于今年早些时候正式停产高端车型Model S和Model X。马斯克正将集团的焦点和投资转向机器人技术和AI。"}],[{"start":90.33,"text":"特斯拉将继续销售Model 3和Model Y车型，同时马斯克表示该公司正在开发新版Roadster跑车。此外，为了加速推动从柴油发动机卡车向电动卡车的转型，特斯拉还在4月开始量产备受期待的Semi卡车。"}],[{"start":107.91,"text":"“特斯拉已经有一阵没有宣布这种程度的上行惊喜了，这是一个积极信号，表明其汽车业务依然稳健。”威廉博莱(William Blair)分析师杰德•多尔舍默(Jed Dorsheimer)表示。"}],[{"start":119.34,"text":"欧洲和中国市场需求好转，抵消了特斯拉在美国市场的疲弱表现；在美国，由于电动汽车税收抵免政策的结束以及唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统放宽汽车排放法规，其销量受到了打击。"}],[{"start":133.5,"text":"销量公布之前，数据机构考克斯汽车(Cox Automotive)曾预测特斯拉第二季度在美国的销量同比下降20%。"}],[{"start":142,"text":"4月，荷兰成为首个批准使用特斯拉“全自动驾驶”(FSD)技术的欧洲国家——尽管该技术冠以此名，但实际上仍要求有司机坐在驾驶座上并保持全神贯注。"}],[{"start":153.8,"text":"随着电动汽车销量面临中国及西方竞争对手的激烈竞争，特斯拉将未来增长押注于在全球拓展其自动驾驶“机器人出租车”(robotaxi)业务，尽管目前仅有少量此类车辆在得克萨斯州运行。"}],[{"start":167.89000000000001,"text":"尽管交付数据强劲，特斯拉股价在周四早盘交易时段出现波动，在上涨近2%后回落，截至发稿时当日下跌逾5%。"}],[{"start":177.96,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1783040229_8367.mp3"}