{"text":[[{"start":10.18,"text":"大众汽车(Volkswagen)监事会出人意料地一致同意支持首席执行官奥博穆(Oliver Blume)提出的全面改革计划，该计划将使这家德国汽车制造商削减最多5万个岗位，并可能导致工厂关闭。"}],[{"start":22.58,"text":"该公司周四晚间告诉投资者，此次重组将是其历史上“范围最为广泛的转型计划”。"}],[{"start":29.799999999999997,"text":"此前，奥博穆今年早些时候公布了一项计划，可能导致最多削减10万个工作岗位，并在德国关闭多达4家工厂。公司称，周四计划中设想的5万个裁员岗位，将是在2024年以来已削减的5万个岗位之外的进一步裁员。"}],[{"start":47.62,"text":"大众汽车是德国工业巨头，雇用了65.2万名员工。自疫情以来，该公司受到来自中国车企日益加剧的竞争、美国关税以及欧洲本土市场销售低迷的严重冲击。2026年前六个月，该集团汽车销量同比下降8.4%，营业利润下降11.6%。"}],[{"start":69.27,"text":"就在24小时前，管理层、工会与下萨克森州政府之间达成协议的希望还十分渺茫。自奥博穆的计划于6月底首次浮出水面以来，三方一直陷入旷日持久且充满火药味的谈判。"}],[{"start":84.63,"text":"不过，大众汽车监事会在周四晚些时候批准了该计划。在一场旨在争取工会以及下萨克森州支持的马拉松式谈判后，原定于周五举行的会议被提前。下萨克森州是大众汽车总部所在地，也是其众多工厂的所在地；同时，该州还是大众汽车的一个主要少数股东，能够否决重大决定。"}],[{"start":107.61999999999999,"text":"这家汽车制造商表示，其监事会“承认”公司“在欧洲的产能目前较需求超出50多万辆”。"}],[{"start":115.49,"text":"奥博穆曾表示，除非能够降低成本，否则不会向埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆工厂分配新车型。"}],[{"start":124.24,"text":"大众汽车表示：“与此同时，公司也在评估这些工厂的其他用途。”"}],[{"start":130.04999999999998,"text":"该公司周四补充称，“对全球员工规模作出进一步根本性调整”是“必要的”，并表示“整个集团范围内需要削减约5万个岗位，包括管理岗位”。"}],[{"start":140.89999999999998,"text":"除了裁员外，奥博穆重组计划中另一个引发争议的部分，是将大众品牌及其零部件业务从集团中拆分出来，成立独立实体。"}],[{"start":150.74999999999997,"text":"股东认为，这项提议旨在削弱下萨克森州的影响力，并改革一套沿用已久的治理架构。该架构建立在工会与雇主共同参与决策的基础上，但批评人士称其拖慢了这家德国集团的决策速度。"}],[{"start":166.16999999999996,"text":"德国金属工人工会IG Metall表示，该分拆计划“已被搁置”，并称此举会削弱工人的共同决策权。IG Metall主席克里斯蒂安•本纳(Christiane Benner)与大众汽车员工委员会主席丹妮埃拉•卡瓦洛(Daniela Cavallo)在一份联合声明中表示：“没有任何一家工厂被放弃。”"}],[{"start":184.67999999999995,"text":"下萨克森州州长奥拉夫•利斯(Olaf Lies)补充说：“考虑到国际竞争，大众汽车和德国汽车业面临的挑战十分严峻。因此，我们现在共同推进必要的转型就更加重要。”"}],[{"start":198.37999999999994,"text":"但一名接近大众汽车的人士表示，分拆提议仍在讨论之中，引发了外界对重组计划最终形态的疑问。"}],[{"start":206.40999999999994,"text":"RBC Capital Markets分析师汤姆•纳拉扬(Tom Narayan)称，监事会和工会的一致批准是“一个令人意外的积极消息”，但他呼吁落实计划，以使集团变得更加精简、灵活。他说：“我们认为，这一决定是大众汽车提高成本竞争力、应对积极拓展欧洲市场的中国设备制造商的重要一步。”"}],[{"start":227.03999999999994,"text":"大众汽车表示，力争到2030年将营业利润率从今年上半年的仅3.8%提高至9%。未来9年，大众汽车将砍掉一半车型，以减少复杂性，并借助更高的规模经济效应降低其余车型的单位成本。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1788485028_5352.mp3"}