航运 - FT中文网

航运

马士基将在集装箱船上安装风帆以节省燃料

航运业正在重新采用这一古老技术，以降低未来的燃料消耗并遵守更严格的环保法规。

2026年9月2日

韩国、沙特油轮在霍尔木兹海峡遇袭

针对霍尔木兹海峡航运的袭击事件目前呈上升趋势，尽管美国声称其军方正在指引商船安全通过这一关键水道。

2026年9月2日

美伊爆发一个多月来首次交火

美军袭击霍尔木兹海峡一座岛屿、德黑兰对驻约旦的美军基地实施报复后，油价上涨。

2026年8月31日

中东冲突推高回报，长期投资者转向航运

资产管理公司称，寻求投资实物资产的机构投资者表现出兴趣。

2026年8月31日

韩国试水通往欧洲的北海航线

韩国希望通过这条北极航道降低对霍尔木兹海峡等咽喉要道的依赖，同时振兴釜山市。

2026年8月26日

航运业警告：小型电池豁免规定会增加货轮火灾风险

集装箱航运公司正敦促监管机构修改规则。目前，包含笔记本电脑或充电宝等电池的货物仍无需进行危险品申报。

2026年8月25日

Lex专栏：贸易阻滞让集装箱航运业获喘息之机

海上运输受阻以及陆路运输瓶颈，正将运价推高至远超行业盈亏平衡线的水平。

2026年8月26日

美国拟打造核动力商船队挑战中国造船主导地位

投资者包括日本三井、三菱和住友的英国公司Core Power与特朗普政府签署公私合作伙伴关系协议后，将于2028年开始建造首艘核动力商船。

2026年8月30日

伊朗称46艘船只通过霍尔木兹海峡时违规

伊朗正加大对该海峡的控制力度，威胁未来要对这些船只实施罚款或没收等限制措施。

2026年8月24日

伊朗总统呼吁见好就收结束战争

负责经济事务的佩泽什基安称“最好今天就结束战争”。在经济压力之下，伊朗政权内部正在激烈辩论这场冲突还应持续多久。

2026年8月24日

构建全球化的盒子

集装箱改变了港口、城市和贸易。如今，这场革命正接近极限。

2026年8月21日

受厄尔尼诺影响巴拿马运河将减少每日通行量

该管理机构计划在其110年历史上第二次削减通航次数。

2026年8月21日

乌克兰战争导致小麦价格飙升

分析师担心，若针对粮食码头和船只的袭击持续，全球食品价格可能受到冲击。

2026年8月20日

海湾石油生产商寻找出口途径，油轮需求飙升

寻求确保自有船队运力的石油出口国正推高船舶价格，现货船只尤其抢手。

2026年8月20日

香港长江和记提请仲裁向巴拿马索赔15亿美元

长江和记称巴拿马将其驱逐出巴拿马运河两个港口，导致其“投资损失”。

2026年8月20日

全球粮食安全或沦为乌克兰战争的附带牺牲品

加布耶夫：莫斯科和基辅相互袭击对方的农产品出口，可能引发全球粮食危机。

2026年8月19日

战争与气候变化推高全球要道航运成本

巴拿马运河、莱茵河、红海和黑海等航线运价飙升，霍尔木兹海峡关闭也冲击海运贸易。

2026年8月17日

北极航运需要进行现实检验

新航线要发展成为规模可观的商业活动，还需要很长时间。

2026年8月13日

马士基CEO呼吁加大投资力度，以缓解贸易压力

马士基今年第二次上调全年利润指引，并呼吁增加对港口、卡车和铁路等贸易基础设施的投资。

2026年8月13日

FT社评：中国正赢得“冰上丝绸之路”竞赛

北极消融正引发一场围绕新贸易航道的地缘政治角力，这也是中国在当今地缘战略格局重组中抢占了先机的又一个例子。

2026年8月13日

厄尔尼诺现象与伊朗战争扰乱航运，巴拿马运河通行费创历史新高

进入8月以来，巴拿马运河常用船闸一个通行时段的每日竞拍成交价平均约为110万美元，是去年同期平均价格的16倍以上。

2026年8月12日

莱茵河水位过低扰乱供应链，德国多州暂停货车周日禁行令

经济学家警告称，干旱将拖累德国今年的GDP增长。

2026年8月11日

重开海峡？伊朗强硬派提出新条件

伊朗最高国家安全委员会秘书的言论标志着政权的立场转向强硬。他要求美国“纠正行为”，向伊朗支付战争赔偿，并从伊朗周边撤军。

2026年8月10日

中国航运公司开辟首条定期北极航线

随着极地冰层融化让欧亚之间航程缩短，船舶也寻求避开海上咽喉要道，北极作为传统航线的替代选择正在进入人们的视野。

2026年8月10日